Witam,

Od 3 miesięcy pojawił mi się nasilający problem z moją a4.

Podczas ruszania na zimnym silniku delikatnie szarpie na 1 biegu, a na rozgrzanym dosyć mocniej.

Podczas redukcji biegów (czy to z niższych na wyższe, abo odwrotnie, np. 2-3, 4-3) szarpie samochodem, brak jest tej elastyczności, płynnego przejścia na biegach, tendencje do podskakiwania.

Lewarek na jałowym nie trzęsie, ale podczas jazdy z większą prędkością potrafi drgać.

Przy 120-130 km/h trzęsie kierownicą i całą karoserią. Przy wyższych prędkościach ten problem zanika (felgi 16 standardowe ori, letnie nowe opony, wyważone).

Co jakiś czas jadąc na 6 biegu przy predkości 120-130 km/h potrafi się zadławić/poszarpywać przez ok. 5 sek.

Sporo rzeczy w przednim zawieszeniu wymienione w międzyczasie.

Dwumasa wymieniana w komplecie na LUK'a, przy 200k, obecnie jest 255k - po wymianie wszystko było ok.

Poduszki sprawdzane - silnika OK, pod skrzynią jest wyczuwalny luz na gumie.

Czy to może być wina poduszki skrzyni?

Czy też może dwumas już poleciał w tak krótkim czasie, albo tylko sprzęgło?

Z góry dziękuję za pomoc w temacie.

Pozdrawiam

poduszki sie bardzo prosto sprawdza,zaciagni reczny,wbij jedynke,puszczaj delikatnie sprzeglo tak aby samochod zaczalk sie duscic ,jak zacznie walic cos to poduchy

Dzięki wielkie za poradę.

To jednak nie poduszka, bardziej obstawiam na sprzęgło albo koło dwumasowe, ponieważ jest mocno wyczuwalne szarpnięcie przy zmianie biegów, brak jest płynności - również na rozgrzanym podczas ruszania poszarpuje.

Tylko dosyć szybko by się zużyło - 60 tyś km od wymiany...