Witam.

Pisze do was z pytaniem i zarazem prośbą o doradzenie. Zakupiłem miesiąc temu audi a4 b7 2006r. Problem polegał na tym ze gdy je kupiłem strasznie kopci jednakże niby miała być to oznaką chipa i zmienionej mapy silnika. Po wjechaniu do mechanika okazało się ze nie tylko do wymiany był rozrząd ale też walek rozrzadu, pierścienie,uszczelniacze zawórów byly wymienione z uwagi na to ze brał olej(tam gdzie turbina miała zasysac powietrze tam też ciągnęło olej i wyrzuca na zewnątrz) Nowa uszczelka pod głowicą,planowanie jej itp. Teraz zmagam się z problemem tego typu ze jak odpalam rano auto to przy rozgrzewaniu silnika cały czas do momentu rozgrzania dymi na szary typowy dym dla rozgrzewające się diesla aczkolwiek nie tak intensywny i śmierdzący same spaliny. Powiedzcie proszę gdzie szukać przyczyny? Co jest nie tak? Od czego zacząć

Witam.

Pisze do was z pytaniem i zarazem prośbą o doradzenie. Zakupiłem miesiąc temu audi a4 b7 2006r. Problem polegał na tym ze gdy je kupiłem strasznie kopci jednakże niby miała być to oznaką chipa i zmienionej mapy silnika. Po wjechaniu do mechanika okazało się ze nie tylko do wymiany był rozrząd ale też walek rozrzadu, pierścienie,uszczelniacze zawórów byly wymienione z uwagi na to ze brał olej(tam gdzie turbina miała zasysac powietrze tam też ciągnęło olej i wyrzuca na zewnątrz) Nowa uszczelka pod głowicą,planowanie jej itp. Teraz zmagam się z problemem tego typu ze jak odpalam rano auto to przy rozgrzewaniu silnika cały czas do momentu rozgrzania dymi na szary typowy dym dla rozgrzewające się diesla aczkolwiek nie tak intensywny i śmierdzący same spaliny. Powiedzcie proszę gdzie szukać przyczyny? Co jest nie tak? Od czego zacząć

W temacie dymu nie pomogę ale chyba mam problem taki jak kolega miał wcześniej. Obawiam się że zdjęcie czapki będzie konieczne moje pytanie - ile cię to kosztowało?

Za same części 3tys