2.0 ALT rozładowuje aku po jeździe

[fido920 0]

Witam. Jak w temacie, mam 2 letni aku Molla, 75 Ah, od jakiegoś czasu zauważyłem, ze coraz słabiej kręci rozrusznikiem...Aż do momentu kiedy całkiem przestał kręcić...Potem chwilkę postoi i zipnie na tyle, żeby silnik zaskoczył. Im więcej jeżdżę, tym bardziej mam problem z rozruchem. Jak postoi zakręcę i jakoś pali. Aku ładowany prostownikiem prąd przyjmuje, prawie do 0 schodzi na prostowniku. Jest coś z ładowaniem nie bardzo, tylko, że nic nie pokazuje na desce rozdzielczej...Na początku myślałem, że to instalacja gazowa, ale odłączyłem ją, naładowałem aku, jeździłem na benzynie z rozłączoną instalką i auto zachowuje się tak samo, czyli po 12-16 godzinach rozrusznik coraz słabiej kręci, mimo, że aku naładowany na full...U gaziarza, jak instalkę podłączył pod prąd pokazywało napięcie na wtryskiwaczach 11,2-11,3 V...A po podniesieniu obrotów specjalnie nie wzrastało...Alternator i pasek kręci się jak trzeba...Jakieś pomysły? Aha, pożyczałem też używany aku 70Ah i było dokładnie tak samo...

[punkforever 0]

Mierzyłeś ładowanie wogóle? Jeżeli masz 11.2-11.3 tak jak pisałeś że jest na wtryskiwaczach to zdecydowanie za mało.

Koniecznie sprawdź jakie jest ładowanie na alternatorze.

[fido920 0]

No dobra, ładowanie jest na alternatorze 14,5 v, dalej nie ma...Ponoć to przewód od alternatora do rozrusznika, lubią gnić...Pytanko do Was, czy sam przewód to droga impreza, czy tylko ASO...? I jak z wymianą, w sobotę szykuje się daleki wyjazd, a nie ma czym jechać na razie...Jestem teraz u rodziców w Skarżysku i żadem mistrz fachu nie chce się podjąć do soboty-zagranica zjechała i na potęgę naprawia auta...Może ktoś coś w niedalekim świętokrzyskim podrzuci...