1.8 T Quattro AVJ!

[SzybkiStasiu 2]

Cześć wszystkim

Historia autka. Auto kupiłem dwa miesiące temu od handlarza który sprowadza samochody w Niemiec. Został sprawdzony na stacji, nie miał zadych zastrzeżeń.

MODEL: Audi A4 B6 Sedan 2001

SILNIK: 1.8T AVJ Quattro

MOC: Póki co seryjne 150km

MODY POD MASKA: Na razie brak.

ZAWIESZENIE: Seria

UKLAD HAMULCOWY: Seria

KOLA: 15" poki co, pożniej 16 albo 17

NADWOZIE: Seria

PRZEBIEG: 204tysiące

AUDIO: Póki co seria

Zrobione:

-wymiana oleju Motul 5w40 z filtrem

-wymiana wszystkich filtrów paliwa, kabinowy, oleju, powietrza wszystko firmy MANN

-wymiana rozrządu kompletnego SKF+ pompa wody SKF

-naprawa schowka

-wymiana uszczelki pod pokrywa zaworów i napinaczem.

- Montaz gazu BRC

-naprawa klimatyzacji

-wymiana srodkowego tłumika na orginalny audi

WADY:

*Wnętrze:

-siedzenia do prania

-włącznik świateł jak i climatronik obdarty na dniach będzie regeneracja

Plany:

- większe felgi 16 albo 17

- montaż pełnego FIS oraz tempomatu

- wymiana foteli na skory

- wymiana na lepsze głośniki

Oto zdjecia autka.

I jak oceniacie autko? Co waszym zdaniem byście zmienili, zrobili? Dodam ze w pierwszej kolejności zakładam gaz ze względu na to ze robie dość duzo kilometrów Czekam na wasze oponie. Pozdrawiam

Edytowane 29 Września 2016 przez SzybkiStasiu

[impackt 8]

Wpadnie koło, ciemna szyba i auto będzie wyglądało inaczej. Z rzeczy do zrobienia od zaraz to jakiś delikatny soft......... żeby auto trochę żyło. Powodzenia w modzeniu!

[ganjaq 6]

Masz quattro i turbo benzynę, lepiej być nie może. Resztę z czasem sobie podokładasz. Avj lepszy od bfb choćby dlatego że nie bulgocze z filtra powietrza (większość aut z tym silnikiem tak robi). Zakładając gaz weź poprawkę na moc jaką ten gaz obsłuży bo 1.8t lubi jak się go chipuje a po co dwa razy kupować instalację. Powodzenia z autem

[SzybkiStasiu 2]

uchwyt na telefon demontowac czy jakos zmodyfikować?