Witam, zamieszczam logi 011 gdyż turbo późno wstaje, bardzo słaby dól, od około 2,5tys dopiero zaczyna jechać. Katalizatora już nie ma, egr również + wyłączony programowo, N18 usunięty; kolektory wyczyszczone, turbina wyczyszczona, przepływomierz sprawdzony - sprawny, podciśnienia sprawdzone - przy gruszce 0,7bar, kat wtrysku podniesiony, dolot sprawdzony; http://vaglog.pl/log_272798.html

Zrób pozostałe logi dynamiczne. Minimum kanały 01, 03, 04, 08

http://vaglog.pl/log_273022.html

http://vaglog.pl/log_273023.html

http://vaglog.pl/log_273024.html

http://vaglog.pl/log_273025.html

W logach wszystko jest w miarę ok jedynie auto jest nie dogrzane czyli do sprawdzenia czujnik temperatury i do wymiany termostat.

Musisz sprawdzić turbosprężarkę i ustawienia sztangi czy nie jest za długa.

Edited August 6, 201610 yr by Jarol

Dzisiaj podmieniłem samą turbinę (gruszkę pozostawiłem bez ruszania sztangi) i wynik poniżej

http://vaglog.pl/log_274766.html

Samochód lepiej jedzie, wcześniej się zbiera - około 2tys obr.- ale tez bardziej kopci

Stara turbina tzn ta co której pisałem na górze posta była idealnie czyszczona około miesiąc temu a dzisiaj już geometria zapieczona (biegi zmieniane przy 3tys , czasami 3,5tys) - co może być przyczyna?