Witam,

Mam a4 b8 2008 2.7 tdi, fwd, manual i koła 245/35/19, z tyłu mam dołożone dystanse i jest problem z obcieraniem się opon tylnych o błotniki po wjechaniu w nierówności, tył mam w ogóle niżej niż przód, po pomiarze od ziemi do krawędzi błotnika z przodu wychodzi mi ok 70cm a z tyłu ok 68cm. eZawieszenie mam wbite 1BA.

I tu pytanie, chciałbym rozwiązać dwa problemy tzn. wyeliminować ocieranie tylnych opon o Błotniki bez demontażu dystansów oraz odwrócić proporcję nachylenia auta czyli żeby przód był niżej niż tył ewentualnie na tej samej wysokości.

pozdrawiam i czekam na sugestie

1Jak nie chcesz ściągać dystansów to wymień opony na węższe, przelicz co taniej wyjdzie

2chcesz równo lub przód niżej wymiana sprężyn

Ewentualnie wymień dystanse na cieńsze. Ja u siebie też mam 245/35/19, zawieszenie 1BE i przy pełnym obciążeniu (5 osób + bagaż) nic nie ociera.

Generalnie wymiana zawieszenia i cieńsze dystanse powinny załatwić Twój problem.

Ja mam 1BA i zanim założyłem dystansy tez mi nie przycieralo ale kiepsko wyglądało. No dobra poszukam wpierw sprężyn które usztywnia tył i obniża przód dalej zobaczymy czy bedzie potrzeba zmiany opon na węższe.

Kontynuując temat rozglądam się za sprężynami i na razie znalazłem eibach pro kit za ok 600pln i mts technik w podobnej cenie, co byście polecili, coś z tego czy może jeszcze coś innego?

Jeszcze jedno pytanie, które sprężyny polecacie bardziej eibach czy mts technic (najlepiej z doświadczenia), chodzi mi o to, które są twardsze, nie dobijają na dziurach tak mocno?

Wg mnie eibach albo H&R . Te 2gie mialem w bmw e60 i byly ok,twardsze od eibacha ale bez przesady.