Witam

Mam mianowicie problem z B6 2,5. Po wymianie rozrządu jakieś 17tys km temu wszystko było OK. W sobotę podczas jazdy uszkodziła się pompa wody. Po wymianie pompy na nową auto ma specyficzny klekot, na zimnym jest to bardzo słyszalne na ciepłym silniku również chociaż czasami zanika. Przed uszkodzeniem pompy wody nie było tego klekotania. Auto normalnie zapala na zimnym jak i na cieplym silniku, nie stracilo na mocy.

Jesli mogę prosić o sugestie co ciekawego te logi podaja to będę wdzięczny.

Grupa 000 statycznie

Grupa 004 statycznie

Grupa 004 BS

Grupa 004 dynamicznie

Rozgrzej fure do 90* i ponownie zaloguj 004 BS i 004 stat dorzuc do tego 007 stat oraz 013 i 014 stat

Pozdrawiam