Witam

Ostatnio zauważyłem że zaczęło mi piszczeć pod maską,dźwięk dochodzi od wentylatora lub paska rozrządu.Piszczy na wolnych obrotach oraz gdy przygazuję .Rozrząd wymieniałem jakieś 15 tyś kilometrów temu(kompletny,z pompą itp.) powyżej 3 tysięcy już nie słyszę.Jestem teraz w Holandii ,za tydzień wracam do domu,czy nie będę miał jakoś problemów z dojechaniem do domu(1100km)?Proszę o wypowiedzi.

pasek moze byc zle naciągniety wielorowkowy albo kuknij czy nic sie nieleje naniego

Diagnoza pewna -pasek do wymiany ,Co potrzebuje oprócz paska do wymiany ,chodzi mi o cały komplet ,proszę o pomoc.(i jakie ceny)[br]Dopisany: 17 Grudzień 2008, 20:39_________________________________________________Więc tak

Już wszystko wymienione

PASEK GETSA 55zł

rolka napinająca 128zł

robocizna 50zł- czas wymiany 25minut(teraz to już sam wymienię

Dodam iż był założony pasek krótszy o 1cm od oryginalnego katalogowego,ktoś wie dlaczego?????

Teraz mam założony pasek według katalogu do tego modelu.

zero pisku,chodzi elegancko

Dodam iż był założony pasek krótszy o 1cm od oryginalnego katalogowego,ktoś wie dlaczego?????

Do nr nadwozia 8D-T-080000 pasek miał 1873mm

Od nr 8D-T-080001 pasek ma 1882mm

Pozdrawiam!

problem nastał !!!! ((

Co jest ,znowu piszczy !!

,mój numer nadwozia 8DZTA-DO 8000

powiedział też że nie ma tej rolki zwrotnej w moim modelu ,piszczy bardziej z prawej strony silnika