Dziś dotarła kolejna przydatna pier**la ?

W weekend montaż. 

Multi kulti. Jaką kierę zakładasz dobrego setupu ?

W dniu 13.02.2018 o 18:34, Gac3k napisał:

Multi kulti. Jaką kierę zakładasz dobrego setupu ?

Hmmmm na razie nie mam w planach zmiany kiery. 

Dziś wlecial tempomat. Jeszcze nie wiem czy działa. Jutro zrobię test. Wszystkie czujniki widzi jak i wszystkie przyciski w manetce. 

Aaa ok. Myślałem że kupiłeś moduł z końcówką Q pod multi kierę, bo do tempomatu można niższy moduł. Spoko widzę że już pięknie siedzi 

10 minut temu, Gac3k napisał:

Aaa ok. Myślałem że kupiłeś moduł z końcówką Q pod multi kierę, bo do tempomatu można niższy moduł. Spoko widzę że już pięknie siedzi 

Wolę być już przygotowany na zapas. Nigdy nie wiadomo co mi przyjdzie do głowy. Na chwilę obecną kiery nie mam w planach zmieniać choć nie powiem chciał bym kiere od S5.

Teraz, Grzyb01 napisał:

Wolę być już przygotowany na zapas. Nigdy nie wiadomo co mi przyjdzie do głowy. Na chwilę obecną kiery nie mam w planach zmieniać choć nie powiem chciał bym kiere od S5.

To się chwali! Powodzenia, będę zaglądał 

Vcds-lite nie chciał aktywować tempomatu w sterowniku silnika. Udalo sie dopiero pełną wersją Vcds.

Teraz czas na lusto wewnętrzne fotochrom i hmmmmm.

Dziś zawitało na pokładzie wewnętrzne lusterko fotochromatyczne. Fotochrom podpięty reszta później ?

Cd. Fotochromu itd.

Zakupiony moduł z literka F

Włącznik z funkcją auto od b7

Brak jeszcze włącznika clh. Trwają już poszukiwania. Na chwilę obecną przewod podpięty do masy.

Autek dostał nowy zawór dv firmy forge.

Jak Ci się spisuje ten DV i ile dałeś jakaś strona ?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

9 godzin temu, manus2006 napisał:

Jak Ci się spisuje ten DV i ile dałeś jakaś strona ?

Dlugo nie mam go założonego więc jeszcze nic nie powiem na ten temat. Po wymianie z ori na forge nie słyszę już tak wyraźnie upuszczanego powietrza. Ori był już brudny. 

Oryginał z 2002r

Forge niby jest szybszy w działaniu, jest rozbieralny i ma wymienne sprężyny. 

Dziś na szybko zrobiłem końcówki wydechu. Rura 90mm

W środę wywaliło błąd p0303. Wypadanie zapłon i na cylindrze 3. Miałem nową cewke w zapasie bo wiedziałem że kiedyś przyjdzie na nią czas.  Po wymianie autko śmiga.

Temat clh, drl i lusterka fotochrom mam już zakończony. 

W co miesięcznym sprawdzaniu błędów ecu wyszły błędy 16514 i 16523. 

Po sprawdzeniu okazało się że ktoś coś kombinowal z sonda. Widać sztukowane przewody.

Nr sondy też mi się nie zgadza z tym co pokazuje katalog.

Powinno być Bosch  0258007090 (vw 06b906265d) jest 0258007111

Muszę zrobić test sondy i przelecieć grzałke miernikiem. 

Teraz czas na zmianę tylnych hamownikow z 255mm na 288mm. Przód niech zostanie seria 312mm bo raczej nie ma sensu zmieniać na 320mm.

Edytowane 24 Kwietnia 20188 l przez Grzyb01

Dziś na pokładzie zawitała el-wire. Na razie zrobiłem konsole z czasem zrobię też drzwi.

Kuwa 'Sokół Milenium' normalnie.

Aby nie przesadzić ze światełkami bo karyny zaczną się oglądać 

Panowie nie jest tak źle z tym światłem wewnątrz auta. Jestem człowiekiem który nie lubi nadmiaru światła w kabinie a el wire jest akurat. Nie powiem miał być tylko jeden pasek a że kupiłem aż 4m to pojechałem podwójnie. Zdjąć lub skrócić to żaden problem.

Kolejna przydatna pierdolka siedzi w aucie. Schowki pod fotele.

Sam na nie poluje a jak się trafiają nie drogo to mam dylemat czy brać xD w C5 miałem i nawet się przydały  

 

Mało schowkow w tych naszych autkach. Mogły być delikatnie większe ale tak jestem zadowolony.