Witam odebrałem auto po regeneracji maglownicy, po zrobieniu kilku kilometrów i skręcie kół maksymalnie w prawo auto zgasło po odpaleniu wspomagania już nie było. Moje pytanie brzmi co mogło się stać?? czy to wina regeneracji czy wina mechaników którzy montowali maglownice i coś źle zrobili, czy może pompa była już na wykończeniu( chociaż przed regeneracją nie było żadnych problemów) i padła bo miała większe opory.

Liczę na wasze podpowiedzi bo mechanik umywa ręce i mówi że to nie jego wina a nie uśmiecha mi się znowu płacić tym razem za regeneracje pompy wspomagania skoro być może to on popełnił jakiś błąd.

kolego w jakiej firmie regenerowales pompe i magla