[B6 AWX] Prośba o ocenę logów.

[Mavver 1]

Cześć,

jakiś czas temu zaślepiłem EGR, auto inaczej oddaje moc i prośba o ocenę czy wszystko OK.
1.9 TDI AWX, 131 KM, jedyna modyfikacja to zdjęcie i zaślepienie wężyka podciśnienia od EGR.
Logi były robione w 2 osoby, w pochmurny dzień
Są to moje pierwsze logi także proszę o wyrozumiałość

Dodatkowo w VAG w sekcji ENGINE mam następujący błąd:

17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus

P1586 - 35-10 - - - Intermittent

po usunięciu od nowa wyskakuje.

Statyczne:
000 -> http://vaglog.pl/log_281937.html
023 -> http://vaglog.pl/log_281949.html
018 -> http://vaglog.pl/log_281948.html
013 -> http://vaglog.pl/log_281947.html
001 -> http://vaglog.pl/log_281939.html

BS:
011 -> http://vaglog.pl/log_281945.html
000 -> http://vaglog.pl/log_281936.html

Dynamiczne:
011 -> http://vaglog.pl/log_281946.html
010 -> http://vaglog.pl/log_281944.html
008 -> http://vaglog.pl/log_281943.html
004 -> http://vaglog.pl/log_281942.html
003 -> http://vaglog.pl/log_281941.html
003, 011 -> http://vaglog.pl/log_281940.html
001 -> http://vaglog.pl/log_281938.html

Statyczne i BS około minuty na biegu jałowym bez świateł i żadnego obciążenia.
Dynamiczne od 1500 do 4000 rpm na 3 biegu.
Gorąca prośba o ocenę stanu silnika i więcej info na temat błędu

[lukasz51237 8]

Błąd to chyba od poduszki silnika.

Pompki wyglądają w porządku.

Turbo trochę późno wstaje.

Coś się dzieje z autem?

[spanky 7]

turbo troche pozno wstaje jak na AWX-a

reszta ok

blad od poduszki silnika ... albo poduszka zdechla albo urwal sie kabel od czujnika

[Mavver 1]

Co może być przyczyną tego że turbo za późno wstaje? Dużo za późno? Odkąd pamiętam łapała od około 1800rpm.
Powinno mnie to zaniepokoić? Może to być związane z tym odpięciem wężyka EGR, a nie pełnym zaślepieniem blaszką?

Co do puchy silnika - to może faktycznie padła. Kończy mi się dwumasa, bo auto szarpie przy ruszaniu, pewnie to ją dobiło.
Co o tym sądzicie?

Generalnie logi robione kontrolnie, żeby sprawdzić czy wszystko OK.

Edytowane 16 Października 2016 przez Mavver

[lukasz51237 8]

Sprawdź węże podciśnieniowe, czy nie są popękane, sparciałe, może luźny króciec tandem pompy.

[Mavver 1]

Wężę wyglądają OK, w weekend dobiorę się pod machę, bo może wreszcie nie będzie padać, więc dokładnie zbadam temat.
Ewentualnie, turinba była regenerowana - może to jest przyczyna? Czytałem, że mogli ustawić sztangą żeby łapała wyżej - możliwe?
Gdzie zlokalizuję tę sztange? Zdjęcie bardzo mile widziane

Edytowane 21 Października 2016 przez Mavver

[lukasz51237 8]

Jak otworzysz machę to po lewej stronie będzie gruszka a pod nią sztanga.