hejka ,jestem tu nowy wiec chcialem Was wszystkich powitac a sprawy wyglada tak:bylem ogladac te audi http://allegro.pl/show_item.php?item=6571413224ogolnie silnik chodzi jak zyleta z wad jakie udalo mi sie z kolegami odkryc to ze trzeba zrobic prog caly bo jest wgnieciony tak jak na zdjeciu oraz blotnik by wymagal zajecia sie bo ciut rdza chyta i jakies tam bardzo malutkie drobonostki typu wymienic czesc przy zawieszeniu ktora kosztuje 50zl jakies wezyki tez wymienic,ew.wymienic podnosnik w jeden ze szyb i z grubszych wad niestety jest tam automat jak sie okazalo na zimnym silniku biegi zminia idealnie natomiast po rozgrzaniu sie nadal biegi dzialaja bardzo plynnie ale z redukowaniems jest lekki problem bo jak sie redukuje z 5 na 4 szarpie noi pewno cos ze skrzynia jest nie tak z tego co sie orientowalem moze to byc olej ,sterownik lub poprostu skrzynia moze sie sypac powolutku,badz wodziki na skrzyni oreintuje sie moze ktos z Was czego ten problem moze dotyczyc i jaki jest ewentualnie koszt naprawy? ewentualnie gdyby koszt naprawy byl duzy to daloby sie wymienic owa skrzynie z automatu na manuala i mialbym pytanko orientuje sie moze ktos jaki bylby ewnetualny koszt takiej wymiany ?robil ktos z Was taka przeklade? i czy macie jakiegos sprawdzonego goscia od skrzyn w okolicach Tarnowa (woj.malopolskie)z Gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam

Podłącze się pod temat, żeby nie zaśmiecać forum:) Może ktoś odpowie:)

Mam do kupienia Audi i jest taki problem, że na zimnym czuć jak przerzuca z 1 na 2, na ciepłym wszystko gra, co może być przyczyna? A4b6 3.0 sama benzyna.

Pozdrawiam

Witaj, mam ten sam problem, redukcja z 5 na 4 i mega szarpnięcie, nauczyłem się z tym jeździć, wystarczy przed redukcją przyspieszyć i wtedy samemu zredukować po przez ręczną zmianę biegów, ja olej wymieniałem i nie pomogło, prawdopodobnie elektrozawory się spóźniają, tak mi jeden mechanik powiedział jak podłączał do kompa i jeździł autem, do tego od jakiegoś czasu wibruje mi samochód w pewnym przedziale prędkości, sprawdzałem mam pęknięta osłonę wew. przegubu i albo to przez to ale flansza do którego przegub jest przykręcony, bo na nim jest delikatny luz, wyrobiony przez to szarpanie, w mojej okolicy za remont kompletny około 5 tys zł , sam zastanawiam się na wymianą na manualną skrzynie w quattro, ale nie mogę trafić na komplet.