Witam, w swoim A4B5 wymieniałem rozrząd oraz siemeringi rozrządu i niestety ale przez nieuwagę wyskoczył mi wałek napędzający aparat zapłonowy, i w wyniku tego przestawił się zapłon. Zapłon ustawiłem na lampę ale..... nie dało się ustawić tak, aby znak na kole pasowym pokrył się ze znakiem na obudowie rozrządu, w momencie kiedy znaki się pokrywały (jak ustawiłem aparat tak aby znaki się pokrywały świecąc lampą) to auto strasznie się dusiło, musiałem przyśpieszyć zapłon - auto odpala i jeździ ok, choć na zimnym silniku obroty znacznie falują.

Moje pytanie jest następujące czego jest to wina, że nie mogłem ustawić zapłonu na znakach? Rozrząd ustawiony ok - znaki się pokrywają.

Jak wygląda palec i kopułka. Mi tak się robiło jak już byloe na wykończeniu. Też mam przyspieszony zapłon

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Zapomniałem napisać, przewody,świece, palec, kopułka są nowe ...