Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Problem z S4 4.2 BBK

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Posiadam następujący problemy z moim S4.

Auto miało w ostatnim czasie wymieniony kompletny rozrząd. Wszystko było ok, w pewnym momencie zaczęła mrugać kontrolka Check Engine, obroty wariowały.

Błędy jakie pokazał VCDS:

16395 - Bank 1: Camshaft A (intake) Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

16686 - Cylinder 2 Misfire Detected

17819 - Secondary Air Injection system; Bank 2 Insufficient Flow

17831 - Secondary Air Injection system; Bank 1 Insufficient Flow

16690 - Cylinder 6 Misfire Detected

16691 - Cylinder 7 Misfire Detected

Po tym wszystkim wymieniłem na nowe wszystkie cewki i świece, jednak błędy misfire zostały.

Auto nadal chodzi źle, w silniku coś stuka w okolicy lewego wariatora.

Proszę o pomoc lub ewentualnie o kontakt do specjalisty od S4 z woj. wielkopolskiego.

Opublikowano

Kompletny rozrząd - ale czy z fazatorami? Bo bardzo często mówi się kompletny rozrząd na same łańcuchy, napinacze i ślizgi przy tym silniku...

Wygląda na fazator (wariator) lub zawór nim sterujący... Jeśli stuka cały czas to mógł pójść ślizg...

Opublikowano
  • Autor

Kompletny rozrząd - ale czy z fazatorami? Bo bardzo często mówi się kompletny rozrząd na same łańcuchy, napinacze i ślizgi przy tym silniku...

Wygląda na fazator (wariator) lub zawór nim sterujący... Jeśli stuka cały czas to mógł pójść ślizg...

Wymieniony był jeden fazator - mechanik twierdził że jest uszkodzony. Czy przez uszkodzony fazator/wariator silnik może pracować nierówno?

Opublikowano

jasne, że tak... zwłaszcza, że 4 gary pracują inaczej od pozostałych 4...

Opublikowano
  • Autor

Ok dziękuje za info. W najbliższych dniach wymienię fazator i dam znać czy to poprawiło sytuację.


Chciałem jeszcze zapytać czy istnieje możliwość sprawdzenia fazatorów bez rozbierania silnika?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Opublikowano

tak, ostatnio był temat o tym i wrzucałem linka z filmikiem jak to się sprawdza.

Pokaż tą swoją padlinkę :-)

Edytowane przez pawelosinski83

Opublikowano

Ile płaciłeś za części i robote ?

Opublikowano
  • Autor

Możesz podesłać mi linka do tego filmiku?

Wieczorkiem wrzucę jakieś zdjęcie Audi.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Opublikowano

Możesz podesłać mi linka do tego filmiku?

Wieczorkiem wrzucę jakieś zdjęcie Audi.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dopiero co wrzucałem... wyśil się odrobinę i zajrzyj do kilku tematów, sam nie pamiętam w którym dałem ten filmik...

chyba ten o koszcie rozrządu...

Edytowane przez pawelosinski83

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.