Cześć! Mam taki mały nie mały problem. Z tyłu silnika z prawej głowicy patrząc z środka auta wycieka mi olej. Nie mogę dokładnie zlokalizować skąd się sączy. Leci dość poważnie bo zachlapany jest nawet wydech. Czytałem coś o zaślepce wałka w głowicy. Czy jeśli chciałbym wymienić tą zaślepkę to rozumiem problemów nie będzie (podobno kupować w ASO bo w sklepach zaraz ciekną). A obok zaślepki to jest napinacz? Czy jakiś czujnik? Bo tam chyba też jest uszczelka? Dodam zdjęcie podglądowe skąd mniej więcej leci mi ta oliwa. Dodam, że uszczelki pod deklami były wymieniane w marcu tego roku.

raczej wyciek z brok'u (korki) zaślepki wałka rozrządu

tak jest tam obok uszczelka pod nastawnik wałka rozrządu

foto: http://www.sklep.gawex.com.pl/img/p/224-1417-thickbox.jpg

polecam graty elring / swag

A jeśli leciało by też z uszczelki nastawnika to trzeba rozpinać rozrząd do wymiany tej uszczelki? I czy może posiadasz numer katalogowy tej zaślepki, bo zamówiłbym w ASO.

chyba nie trzeba rozpinać rozrządu.podobno wystarczy lekko unieść nastawnik i wsunąć uszczelkę.a tą zaślepką też potrafi lecieć.ostatnio u siebie wymieniałem.kupiłem febi.na razie jest ok.a nr taki 078103113E

Dzięki ! Muszę zamówić bo leci coraz bardziej A wymieniałeś z dwóch stron? Bo na lewej głowicy mam sucho.

u mnie ta zaślepka jest tylko z jednej strony.z drugiej jest czujnik halla i tam jest sucho

Cześć! Wymieniłem zaślepkę w głowicy. Kupiłem oryginalną w aso i dałem troszkę Dirko na brzeg i wsunąłem. Myślę, że pomoże.

A w razie czego, ma ktoś numer uszczelki co przychodzi pod ten nastawnik?

odgrzeje troche kotlet...
te zaslepki są jakos specjalnie orientowane (maja chyba takie 3 wpusty) ?
jaka jest ich pozycja po prawidłowym montażu? mają się na równo zejsc z powierzchnia bloku silnika czy mogą troche wystwac?



 

Jak się nie mylę to minimalnie wystaje, nie za dużo. Dopychałem do końca ile się dało. Dobrze sprawdź z czego ci leci olej bo myślałem, że z zaślepek a jednak leci spod nastawników łańcuchów ale jakoś nie mam okazji się za to zabrać

Edytowane 19 Listopada 20178 l przez Grzenio95

nic nie trzeba zdejmować ;-) 
srubokręt i wydłubać starą *nabić bo jest matalowa (gumowana) nową delikatnie posmarowac olejem i wcisnąc 

 

tyle roboty na 10 min 

Dołączę się do tematu.
Również mam cieknący problem, w moim przypadku leci z pokrywy lewej na wydech. 

Druga chwilowo spokój. Czy przy wymianie uszczelki dobrze kupić wraz z blaszkami przy napinaczu? 

Słyszałem że to w tym miejscu wpierw puszcza.

Tylko napinacz trzeba odkręcić i troszkę podnieś. Tam jest uszczelka i taki pół księżyc.