Witam kolegów, mam pytanie, jak może być przyczyna pojawienia się przez chwilę po wyłączeniu zapłonu komunikatu: tankdeckel verschliessen ( w tłumaczeniu korek wlewa paliwa otwarty ? ) sprawdziłem dla pewności i jest zakręcony i klapka zamknięta.

Widzę, że ciężki temat . Nikt nie wie o co chodzi ?

Edytowane 28 Grudnia 20169 l przez tomekxp2

Być może masz system, który musi być szczelny tak jak to występuje w amerykańskich wersjach.

Hmmm, kolega ma jakiś pomysły jak dojść do przyczyny tego komunikatu ? Nie mam teraz kompa, bo chciałem się podpiąć i sprawdzić czy znajdzie jakieś błędy. Pierwszy raz spotykam się a4 z takim komunikatem.

Ostatecznie pozostaje aso, pytanie ile wezmą za podłączenie pod kompa

Edytowane 29 Grudnia 20169 l przez tomekxp2

Wymień uszczelkę w korku lub może ktoś ma luźny dobry korek i spróbuj wtedy.

Może ktoś z regionu ma kompa podjedź na jakiegoś spota lub się umów będzie napewno taniej niż ASO

Ok, zrobię test, odkręcić korek i przejadę się i zobaczę czy dalej będzie komunikat. Będę musiał sprawdzić tak jak napisałeś.

Witam, założyłem inny korek ale komunikat dalej się pojawia. Pozostaje podpiąć się pod kompa. Pytanie w którym miejscu szukać błędów ?

Edytowane 1 Stycznia 20179 l przez tomekxp2

Przeleć cały przy okazji sprawdzisz czy gdzieś indziej nie ma błędów.

A może czujnik przy wlewie jest walnięty lub jakiś kabelek się wypiął

Ok. Tak będę musiał zrobić. Bo narazie nie mam pomysłu co to jest. Jak zrobię test całościowo to wrzucę. Może wtedy się rondzie co to może być.

Edytowane 1 Stycznia 20179 l przez tomekxp2

Sprawdź czy przy ryglowaniu drzwi centralnym zamkiem rygluje też klapke wlewu paliwa

Sprawdź czy przy ryglowaniu drzwi centralnym zamkiem rygluje też klapke wlewu paliwa

Sprawdziłem, zamykam drzwi i rygluje się klapa. Nie można wtedy otworzyć.

Zrobiłem auto scan auta. Muszę teraz to rozgryźć, jak to odczytywać.

Edytowane 2 Stycznia 20179 l przez tomekxp2

Tu masz temat z kodami - >https://a4-klub.pl/index.php?/topic/1112-kody-usterki-bledy-vag/

Ok, dzięki

Rozkodowalem i wyszło:

Błędy

01794 - Nieprawidłowy numer nadwozia (VIN) w sterowniku

00668 - Napięcie instalacji; zacisk 30.

Dolna wartość skrajna przekroczona.Górna wartość skrajna przekroczona.Przerwa / zwarcie z masą.Za niski sygnał.Niezrozumiały sygnał.Za mała wartość napięcia zasilającego.Usterka elektryczna w obwodzie.

W sumie nic tu nie ma o wlewie paliwa.

Pozostaje sprawdzić czujnik albo połączenie instalacji przy wlewie.

Gdzie szukać przyczyny tego błędu - .

00668 - Napięcie instalacji; zacisk 30. O jaki zacisk chodzi? Poczytałem i dotyczy ten komunikat zacisku kremy + na akumulatorze. Możliwe, że po wymianie akumulatora się pojawił ten błąd, teraz jest nowy, skasuje i zobaczę czy się znowu pojawi.

Temat wlewu narazie jest zagadką.

Edytowane 2 Stycznia 20179 l przez tomekxp2

Mam takie pytanie. 

Przy fisie jest przycisk lewy który po wciśnięciu pokazuje stany kontrolek w pierwszej linijce. Jak rozszyfrować co która oznacza i kiedy coś nie gra ?