Witam Wszystkich.

Od 2 miesięcy posiadam Audi A4 B5 1.9 Tdi quattro kombi, w momencie gdy spadł śnieg lekki strach tym autem jeździć pomimo Quattro. Przejdę do sedna:

W momencie gdy na jezdni jest śnieg auto zachowuje się bardzo nie pewnie, na zakrętach ucieka mi ewidentnie tył auta, na rondach wychodzę tzw ' bokiem' i czuje się jakbym jechał przednio napędowcem na letnich ;// szukałem po forum jakiś odp ale niestety nie znalazłem ich, i teraz kieruje do was Pytanie co to może być ? Zaznaczę również to ze auto kupiłem jako uszkodzone tj. poprzedni właściciel wypadł z drogi i przeorał całym podwoziem po polanie. Po zakupie wymieniłem olej silnika rzecz jasna, tulejki na tylnych wahacz i sprężyny ponieważ auto było obniżone do przesady, po czym pełna zbieżność.

Drugi problem jest taki ze cofając na skręconych kołach czuje tak jakby opór, tak jakbym cofał na sile i rownież nie wiem czy to cos poważnego czy poprostu te auta tak maja.

Bardzo prosiłbym o odpowiedz i pomoc.

Dzięki i pozdrawiam

Jakie masz opony ?

Co z całą geometrią? Zbieżność to nie wszystko! Jedź na szarpaki i ogólnie całą geometrię. Heble z tyłu nie trzymają?

Jakie masz opony ?

Co z całą geometrią? Zbieżność to nie wszystko! Jedź na szarpaki i ogólnie całą geometrię. Heble z tyłu nie trzymają?

Opony 195/65/15 z 2014 roku ładne, oczywiście 4 takie same.

Co do Zbieżności to sprawa wygląda tak ze jak mechanik zmieniał mi sprężyny to później pojechał ja zrobić, przy odbiorze auta mówił ze wszystko porobione. Heble ? Podczas jazdy tył ucieka.

Zrobił pewnie zbieżność tylko. To za mało. Jak heble z tyłu będą trzymać to auto będzie się zachowywać jak na ręcznym, będzie bardzo nadsterowne jak jakieś RWD na letnich.

Zrobił pewnie zbieżność tylko. To za mało. Jak heble z tyłu będą trzymać to auto będzie się zachowywać jak na ręcznym, będzie bardzo nadsterowne jak jakieś RWD na letnich.

Dzięki wielkie za pomoc i za podpowiedz mam nadzieje ze to ta geometria, bo tak jak napisałeś auto się zachowuje jak na ręcznym ;/

Jeszcze jedno pytanie co to są te Heble ?

Nie zrozumiałeś - przepraszam Heble to hamulce. Może po prostu zaciski Ci z tyłu trzymają. Na suchym tego nie czuć, ale na śliskim nie tyle co blokuje, ale trzyma lekko.

U mnie na śliskim też auto myszkuje, ale to wina w moim wypadku akurat luzu na maglownicy.

Edytowane 6 Stycznia 20179 l przez Makale