Cześć, pytanko gdyż rzeczone S3 jest podłubane na 350KM/450NM - czy ta szwedzka odmiana quattro zniesie solidniejszą zabawę? Na początek powiedzmy ~2h ślizganie na śniegu/lodzie (z przerwami na oddech dla turbo)? Dodatkowo, czy bez ingerencji w sterownik Haldexa, da radę tym autem zaliczyć konkretnego boka, innymi słowy mówiąc czy elektronika napędu nie będzie powstrzymywała poślizgu? Czy przy tej mocy i napędzie jest w ogóle opcja przypalić 4 kapcie?

Pytam, bo moja luba sobie zaserwowała taki bolid. Aktualnie uczę ją podstaw ślizgania na swoim B5 quattro, ale czas by się niedługo przerzucić na jej własne auto i chciałbym rozwiać wątpliwości.

Dzięki!

jak wylaczysz esp itp to powinno dac sie polatac, ale nie do konca tak jak na Q w b5...