Zawór DV a4 b5 1.8tq AJL

A4 b5 1.8tq silnik AJL,problem z zaworem DV - samochód jeździ jak jeździł tylko zaniepokoiło mnie to, że przestałem słyszeć świst upuszczania ciśnienia (DV wypuszczona na zewnątrz), więc postanowiłem wyciągnąć zawór i sprawdzić - okazało się, że nie trzyma ciśnienia. Kupiłem z S3 bo jest mocniejsza i wchodzi p&p, problem jest taki, że na kupionej sprawnej(sprawdzonej) DV samochód się dusi, nawet czasem gaśnie, jak stanę po przejechaniu kilkuset metrów to nawet trzyma na postoju chwilowo ciśnienie -0,6, -0,5 bara , gdzie normalnie ma -0,8/0,9. Zauważyłem, że po przejściu granicy podciśnienia w nadciśnienie (kiedy ciśnienie przekracza 0barów) samochód jedzie normalnie, do 0 dusi się i świruje. Chwilowo wsadziłem starą bo na niej samochód zachowuje się normalnie. Ktoś ma jakiś pomysł co do przyczyny i jak to rozwiązać?

Edytowane 10 Lutego 20179 l przez koszykj