Cześć,

chciałbym zapytać Was o poradę. Opis mojego problemu:

Jakiś czas temu zauważyłem, że ze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego zaczął mi kapać płyn - zlokalizowałem wyciek i zakleiłem go czymś w stylu Poxipola. Przez jakiś czas było OK, ale potem płyn zaczął kapać ponownie, tym razem z innego miejsca. Okazało się, że to standardowa usterka, czyli króciec, który został wymieniony przez mechanika. Przez tydzień nie zaobserwowałem żadnego wycieku aż do dziś kiedy spora część płynu wypłynęła z okolic chłodnicy. 

Na ciepłym silniku wąż jest dość twardy, więc strzelam, że to przez duże ciśnienie w układzie. Po zatrzymaniu samochodu po dłuższej trasie, podczas powolnego odkręcania korka słychać jak płyn syczy i bulgocze chcąc się wydostać ze zbiornika...

Czy macie jakieś pomysły co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

Z góry dzięki za zainteresowanie!

Dnia 12.03.2017 o 21:12, Jokeer napisał:

Cześć,

chciałbym zapytać Was o poradę. 

Może korek zbiorniczka masz uszkodzony i nie reguluje ciśnienia w układzie. Ciśnienie w ukladzie przy nagrzanym silniku to norma. Spróbuj podmienić korek albo kup nowy, nie jest on specjalnie drogi.