Witam mam problem, a mianowicie wymienilem wczoraj wariator na regenerowany bo auto szarpalo przy 2000-3000 obrotów i wyskakiwaly kontrolki epc, esp i czasami nie reagowało na naciśnięcie pedalu gazu po ponownym odpaleniu było git wszystko. Po odebraniu samochodu od mechanika było ok ale tylko przez około 100 km teraz znów jest to samo! Co się mogło stać ? Mechanik coś spier.. czy wariator zepsuty ? Aa jeszcze jedno te objawy pasują do wariatora?

Raczej na moje myślenie nie jest to wariator i wydaje mi się że wariator nie z tym nic wspólnego nawet z kontrolkami kolego utopiles pewnie parę stawek ale jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

A błędy jakieś występują ? 

 

No tak błąd jest taki: przestawienie wałka rozrządu ( czujnik wymieniony wiec to nie jego wina, rozrzad ustawiony dobrze ).

To co to może być ? Co pasuje do tych objawów nie mam już siły do tego silnika ciągle cos.. 

Zawartość dodana 21 minutes later

radekjez a co to może być ? 

Może źle wałek ustawiony nie na znakach i lancuch

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka