Witam mam problem, a mianowicie wymienilem wczoraj wariator na regenerowany bo auto szarpalo przy 2000-3000 obrotów i wyskakiwaly kontrolki epc, esp i czasami nie reagowało na naciśnięcie pedalu gazu po ponownym odpaleniu było git wszystko. Po odebraniu samochodu od mechanika było ok ale tylko przez około 100 km teraz znów jest to samo! Co się mogło stać ? Mechanik coś spier.. czy wariator zepsuty ? Aa jeszcze jedno te objawy pasują do wariatora?