Wymiana uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowicy

Witam,

Temat jak w tytule, wymiana uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowicy (na aucie) i bez kompresora - na zasadzie każdy tłok w GMP, opieranie zaworów na tłoku, ściskanie sprężyny przyrządem, penseta do zdjęcia stożków, wymiana uszczelniaczy podważenie i złożenie z powrotem. Czy w 1,8T (AVJ) jest to wykonalne bez kompresora  (jak na poniższym filmie)? Mam na myśli to czy po ustawieniu tłoka w GMP przestrzeń między tłokiem a zaworami będzie na tyle mała, że zawór się oprze o tłok i nie schowa się "za bardzo w gnieździe? Dodam, iż zamierzam to zrobić sam, przy okazji wymienię szklanki, czas nie ma znaczenia bo to będzie czysta przyjemność, a zamierzam to zrobić coś na zasadzie jak w poniższym filmie: 

Jeśli jest to wykonalne to o czym pamiętać? Odkręcanie pokryw łożysk wałków w odpowiedniej kolejności to wiem. Jeśli są jeszcze jakieś niuanse to podzielcie się  No i temat rzeka z popychaczami, wyciskać olej czy nie....

Edytowane 22 Marca 20179 l przez ew89cia