Witam,

Od jakiegoś czasu mam problem z zapalaniem. Musiał pokręcić z 15 sekund żeby zapalił. Wyczyściłem dzisiaj przepustnicę, poskładałem wszystko do kupy, przekręciłem kluczyk w stacyjce, poczekałem aż zrobi się autoadaptacja przepustnicy, wyłączyłem zapłon, załączyłem ponownie i zapaliłem autko żeby się nagrzało, żeby odpowietrzyć układ wodny. Podłączyłem Vaga, dałem odczyt błędów, żadnych błędów nie było i coś mnie podkusiło żeby zrobić adaptację na kanale 098 i podczas adaptacji wyskoczył error. Wszedłem w odczyt błędów i wyskoczyły 2 błędy 17953 i 17967. Błędów nie da się wykasować.  Macie pomysł co zrobić ?

Błędy musi się dać skasować tylko najwyżej mogą wracać. Możesz coś kombinować typu odpiac ja i potem kasować błędy ale pewnie coś uszkodziles... To jest elektroniczna czy na linke? 

Na linkę.

Nadgorliwość gorsza od faszyzmu. Po wyczyszczeniu rozebrałem do nastawnika i mimo tego że był czysty przeleciałem go sprężonym powietrzem i delikatnie sprajem do potencjometrów.  Przed czyszczeniem się adoptowała, po czyszczeniu nie.

Edytowane 31 Marca 20179 l przez zigula11

... i przyszła używana przepustnica. Pierwsze co to podłączyłem i próba adaptacji i poszła od razu. Więc rozebrałem, szmatka, wyczyściłem na błysk, skręciłem ( do nastawnika nie rozbierałem ) i znowu to samo. Po wyczyszczeniu brak możliwości adaptacji - i to mi dało do myślenia.

Laptop pod maskę, obok przepustnicy - próba adaptacji i widzę że nastawnik jakby próbował ją domknąć i nagle błąd. Myślę co źle zrobiłem, wykręciłem tylko okrągłą klapkę przepustnicy i nic więcej. Poluzowałem więc te 2 śrubeczki co mocują klapkę i spróbowałem ją domknąć - i poszła jeszcze 3 mm i dopiero na wciśniętej klapce przepustnicy zakręciłem te 2 torxy które ją mocują i znowu próba adaptacji i wtedy przeszła bez problemu.

Wniosek jest więc prosty - człowiek całe życie uczy się na błędach. ... i mam teraz dwie dobre przepustnice.

No to jedną wystawić na allegro