[B6 AVF/AWX] Przerobienie egr

Obserwujący

Opublikowano 18 Kwietnia 20179 l

Czesc. Temat poruszany wiele razy o cieknacym egr. Wywalalem go nie raz lecz tym razem chcialbym pozbyc sie samego egr zostawiajac sama klape gaszaca. Wymyslilem dwie opcje. Wywalic membrane i tam wspawac aluminium to samo z drogiej strony. Lub uciac zaraz za egr i dospawac flansze zeby moc przykrecic spowrotem. Moze ktos robil podobnie i sie podzieli swoimi pomyslami?

//Edit - a moze ktos juz robi same klapy gaszace?

Sory za pisownie pisze z telefonu.

Edytowane 18 Kwietnia 20179 l przez dawidos726

Opublikowano 20 Kwietnia 20179 l

Albo zaspawują dziury i otwór po grzybku albo gwintują i wkręcają śrubki na kleju.

Opublikowano 20 Kwietnia 20179 l

Gdzieś na forum jest opisany proces wspawania klapy gaszącej z 2.5 tdi, tam jest podobno oddzielnie od egr.

Opublikowano 20 Kwietnia 20179 l

Autor

6 godzin temu, szczepanstjepan napisał:

Albo zaspawują dziury i otwór po grzybku albo gwintują i wkręcają śrubki na kleju.

Tez o tym czytalem. Chyba najlepszy sposob bez wiekszej roboty

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Zarejestruj się

Zaloguj się

Obserwujący

Tematy

Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

[B6 AVF/AWX] Przerobienie egr

Rekomendowane odpowiedzi

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)

Chrome (Komputer)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Komputer)

Firefox (Android)

Firefox (Komputer)