Cześć,

Wymieniłem w swoim Audi (1.8T Quatro AMB) wąż wspomagania (ten zakończony spiralą). Mechanik zakuł mi nowy wąż i teraz wspomaganie kiepsko działa i buczy. Później doczytałem że zakuwanie nowego węża daje taki efekt co spowodowane jest brakiem zwężki na nowym wężu. 

Czy mogę założyć oryginalny wąż wspomagania z dowolnego audi z 1.8T czy muszę mieć konkretny do silnika AMB (wersja US)? Czy może jakiś inny wąż podejdzie (PASSAT itp.)?

 

ja zakuwalem kilka razy ale zawsze wklada sie do srodka ta biala rurke ktora zmniejsza srednice wlasnie jak ci nie wlozyli tego to lipa.

No właśnie nie włożył bo powiedział że się nie dało...

Doradzi ktoś coś w sprawie doboru odpowiedniego węża?

Edytowane 7 Maja 20179 l przez bojanw

używka kolego

ja kupiłbym nowy w b5 miałem taki dylemat używka nowy... w końcu wybrałem nowy firmy hart i nie było wielkiej różnicy w cenie, co do pracy wspomagania nie było żadnych zastrzeżeń