Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Po remoncie silnika - kody błędów

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Auto kupiłem w lutym i po miesiącu wymieniłem rozrząd i olej i od tamtej pory ja i moja niunia doświadczamy problemów, które wymienię poniżej.

Zaczęło się od wypadania zapłonu na 4 cyl. i kopceniu z rury i nierówną pracą silnika.

Mechanik zrobił remont silnika (wszystkie uszczelniacze, uszczelka pod głowicą, pierścienie, planowanie głowicy w tym regeneracja zaworów i 2 gniazd pod świecę)

Było ok przez jakiś czas ale zmora powróciła tym razem z kodami:

1 błąd to 17700 P1292 - Termostat cieczy chłodzącej silnika - otwarty obwód
2 błąd to 17831 P1423 - Bank1.System wtórnego powietrza Zbyt mały przepływ
3 błąd to 16685 P0301 - Cyl 1. Rozpoznano wypadanie zapłonu
4 błąd to 16688 P0304 - Cyl 4. Rozpoznano wypadanie zapłonu
5 błąd to 16684 P0300 - Rozpoznano wypadanie zapłonu

Dodam że przed pojawieniem się tych błędów rano jak odpalałem auto i ruszałem z jedynki to auto nie reagowało na pedał gazu przez jakiś czas, po tym czasie już normalnie na 2 biegu podobnie i miganie check engine po wrzuceniu 3 biegu check engine zgasło i było już potem OK. Po pracy odpalam wszystko OK ale pali się ciągle lampka check engine ale silnik pracuje normalnie nic się nie dzieje a błędy to te powyżej które wymieniłem.

Poradźcie coś majstry.

Opublikowano

Jeżeli chodzi o błędy 3,4 i 5 to miałem podobne, przyczyną na 99% jest cewka zapłonowa. Jest to cewka dwuiskrowa, a Ty masz problem z 1 i 4 cylindrem.  Niestety żeby wymienić cewkę trzeba  wymontować przepustnicę. Dobrze by było żebyś od kogoś mógł ją pożyczyć na podmiankę żeby nie wpadać niepotrzebnie w koszty. 

Opublikowano
  • Autor

Jeżeli na 99% to cewka to po co pożyczać na podmiankę ? Ktoś coś więcej ???

Opublikowano

Zawsze zostaje ten 1 %. Majster mógł uszkodzić przewody zapłonowe lub świece... Ile zapłaciłeś  za remont silnika?

 

Opublikowano
  • Autor

Przewody zapłonowe sprawne sprawdzaliśmy z majstrem czy nie przeskakuje iskra, za remont zapłaciłem 1700 z robocizną początkowo jak kupiłem to brał bardzo olej i trzeba było pierścienie wymienić a z tym głowica i uszczelniacze.

Świece nowe są mają może 2 - 3 miesiace, wymieniałem na początku zaraz po rozrządzie i wymianie oleju.

 

Edytowane przez maczownik

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.