Witajcie. Mam mały problem, fakt mogę kupić nowy i po problemie, ale spróbuję go reanimować:)

Czym skleić tą część zaznaczoną na zdjęciu?

Co jakiś czas wypina się to i auto traci moc, w dodatku obroty na jałowym rosną do 2 tys.

Po założeniu wszystko wraca do normy. Reanimował to ktoś? Jakiś poxipol, cyjanoaryl, k+d ?

Z góry dzięki.

Edytowane 25 Maja 20179 l przez kiciKic

A nie lepiej to wywalić zrobić wolną odmę i servo bezpośrednio pod kolektor podpiąć ?  

lepiej,ja tez tak mam.

Też chciałbym to wywalić, możesz wrzucić zdjęcia jak to podpiąć potem?

ja wywalilem doslownie wszystko z kolektora,zostalo tylko podcisnienie do serwo,zawor dv,oraz opary,wywalony jest tez zawor z odmy,elektrozawory pod kolektorem pozbawione sa podcisnien ale sa podlaczone,zrobilem taka czystke ze wiaderko badziewia mi zostalo na koniec.   https://drive.google.com/file/d/0B1tfB141r-k_cXZ2TXRxaWZKbTg/view?usp=sharing      gora idzie do zaworka oparow,a nizej po prawej do serwo,to wszystko.od spodu nic nie podlaczone.

Edytowane 26 Maja 20179 l przez Gość

Wady ? Zalety ? Takiego rozwiązania ?

wad brak zalety to zawsze piekne i stabilne obroty,zero problemow z nieszczelnosciami.

Sam to robiłeś ?

Tak 

 

Hmm. Samemu będzie mi ciężko to ogarnąć.

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/235106-DIY-B6-1-8t-Vacuum-line-and-Check-Valve-removal-simplification

Ja robiłem wg tego to nic trudnego, choć zdjęcia są słabej jakości... na spokojnie do ogarnięcia 

A mam pytanie gdzie podpiąć zaworek odpowietrzenie baku? Czy on ma byc luzem czy zaslepić  to? 

I pytanko, od czego jest ten przewód? Jego zaślepić czy co?