Audi a4 b5 1.6 1995 rok. Problem jest dość dziwny, auto na gazie jako tako chodzi, choć czuć że ma muła, delikatnie poszarpuje i drżą obroty na postoju. Odpalany rano zimny nie chodzi na wszystkie gary i muszę stać w tak pracującym samochodzie i czekać aż przełączy się na gaz. Po przełączeniu na benzynę auto nie wkręca się na obroty w ogóle, tzn na postoju jak przełączę na benz i chcę przegazować to z trudem podskoczy wskazówka do 2 tys obrotów przy tym się dławiąc. Na gazie normalnie się gazuje. Podczas jazdy gaz w desce i 140 i dalej nie chce iść, a po przełączeniu na benzynę jeszcze zwalnia. W dodatku na 100km spalił mi 16l gazu. Nie wymieniałem przewodów, gdyż nie widać iskry ani żadnego przebicia na nich (sprawdzane po ciemku). Po usunięciu błędów u mechanika było w miarę okej przez jeden dzień, na benzynie leciałem 180 prawie. Mechanik powiedział że wyskoczyły jakieś dwa błędy i może to być czujnik wałka rozrządu albo lambda. Macie jakieś pomysły/rady co zrobić? o ile lambde mogę sam wymienić to czujnika wałka już nie, a jak wiadomo z kasą ciężko  Jutro jeszcze będę wybebeszał katalizator, ale to raczej nie pomoże w szarpaniu.

ciekawe... sonda to koszt 170 zł a czujnik ok 50... czas spędzony na szarpaniu się z zapieczoną sondą... bezcenne... ostatnio wymieniałem... no ale nie mi to przeliczać. Powiem tak... wróć do tego mechanika i skoro skasował hajsiwo za wykasowanie błędów to nich Ci określi konkretnie co to za błąd był bo inaczej to możemy sobie tak wróżyć... a i daj znać jak Ci poszło z tym katalizatorem... w sensie czy pomogło

Edytowane 12 Czerwca 20179 l przez xamer

Ja.mam to podlaczyl pod kompa mechanik i stwierdzil ze czujnik.halla do wymiany .sam.juz nie wiem. Ja.mam tylko.na.benzyne silnik 1.6

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka