Witam wszystkich. Mam nadzieje, że znajdę tutaj jakiegoś czarodzieja co wyjmie z kapelusza receptę na uzdrowienie mojego ALTka. Przechodząc do rzeczy. Mam problem z szarpaniem samochodu na niskich obrotach. Najbardziej odczuwalne jest to gdy jadę w korku ulicznym na 2 biegu i dodam gaz. Auto dławi się okropnie i muszę startować z jedynki. Ostatnimi czasy pojawił mi się na diagnostyce Vag błąd 16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold. Oczywiście błąd usunięty. Dodam, że długo już borykam się z tym problemem ale wcześniej mi się on nie pojawiał. Zauważyłem gdy przygazuje na wolnych obrotach, że coś rusza samochodem i strzela tak jakby w wydechu. Ostatnio też miałem problem z kierownicą powietrza ale problem usunąłem, jest lepiej ale do pełnej sprawności brakuje mi właśnie czegoś z tym dławieniem. Rozkładam ręce z mechanikiem. Przy diagnozie Vag nie potrafie wywołać kodu gotowości. Nie załącza mi sondy przed katalizatorem oraz samego katalizatora. Może dlatego, że nie zrobiłem tego po trasie. Nie wiem. Przesyłam Wam koledzy logi, które wykonałem. Mam nadzieję, że znajdę tu kogoś kto chociaż podpowie gdzie szukać przyczyny. Przeanalizuje te logi. Z góry dzięki

Logi statyczne:

http://vaglog.pl/log-003_002_2pjrcVo.html

http://vaglog.pl/log-031_dcex2.html

http://vaglog.pl/log-003_033_6El7yqi.html http://vaglog.pl/log-002_032_033_7HfSJ0.html   Logi dynamiczne: http://vaglog.pl/log-002_032_033_J04175.html http://vaglog.pl/log-003_033_9jfl3g.html http://vaglog.pl/log-014_015_016_I0lkyl.html http://vaglog.pl/log-020_091_AFs142.html

 

 

Edytowane 6 Czerwca 20179 l przez Kido

Robiłeś coś przy przepustnicy?

Nic a nic nie była ruszana

Nie podobają mi się wartości w grupie 003 kolumna 003. Z tego co kojarze jest tam otwarcie przepustnicy. Z tego wydawałoby się że albo nie depleś do oporu albo coś nie tak  z przepustnicą.

EDIT: chyba jednak jest OK, przeglądałem kilka innych logów ALT i są podobne.

Edytowane 6 Czerwca 20179 l przez zwonko

Nie wiem co mam z tym robić, na diagnostyce się nie znam. Przeczytałem artykuł o diagnostyce Altków, spróbowałem coś z niego wynieść i z tych logów to co najbardziej mi się nie podoba to spalanie stukowe właśnie w zakresie niskich obrotów.