Witam, w VW Tiguan 2.0 TDI silnik CUV 2015r mam kody błędów i nie wiem jak się za to zabrać.
Auto kupiłem z uszkodzeniem prawego koła przedniego.  Akumulator był wyjęty. Kupiłem zwykły akumulator 72Ah, tzn nie do wersji ze Start/Stop.

 

 

Guupa 003 ABS

W grupie nr 3 mam błąd ciśnienia w oponach. Kod błędu wskazuje na brak komunikacji ze sterownikiem. W kołach nie było czujników ciśnień. Zakładam że system ABS zczytuje opory toczenia koła lub coś podobnego. W kole przednim prawym wymieniałem czujnik abs. czy czujniki które zczytują opory toczenia różnią się od innych. Nie miałem mozliwośći sprawdzić jak było na starym czujniku.  Żadne inne błędy się nie świecą w bloku ABS.  ASR działa poprawnie. 
W grupie Instruments da się wyłączyć żeby nie wskazywało błędu na liczniku. Jednak w po diagnozie VCDS błąd dalej pozostaje w bloku ABS. Czy wie ktoś jak to wyłączyć na stałe - chodzi mi tu tzw  kodowanie .  W załączniku dodam PrtScrn z kodowania sterownika ABS.

Address 03: ABS Brakes Labels: 5N0-614-109-C6.clb 
Control Module Part Number: 5N0 614 109 BN HW: 5N0 614 109 BN 
Component and/or Version: J104 C6 450M VDA3 0021 
Software Coding: 0054593 
Work Shop Code: WSC 01357 011 00200 
VCID: 78FF82860B12618298-802C 
1 Fault Found: 

01325 - Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) 
004 - No Signal/Communication 
Freeze Frame: 
Fault Status: 01100100 
Fault Priority: 3 
Fault Frequency: 1 
Reset counter: 163 
Mileage: 62205 km 
Time Indication: 0 
Date: 2017.06.29 
Time: 00:10:19 

Freeze Frame: 
Speed: 0.0 km/h 
Hex Value: 0x0000 
Bin. Bits: 00000000 00000000 
Voltage: 12.50 V 
Bin. Bits: 00011111 
Count: 191 
Hex Value: 0x0000 


2. W bloku silnika świeci pojawia się błąd czujnika/włącznika hamulca. Auto ma skrzynie biegów DSG - 7-mio biegową. Wersja 4x4. Nie ma na pedale hamulca czujnika stopu. Pod zbiorniczkiem ABS jest wtyczka na 3 piny. Tyle że po wypięciu tej wtyczki światła "stop" działają normalnie.  Ktoś wie który to czujnik i gdzie się znajduje.  

1 Fault Found: 

17670 - Brake Switch (F) 
P0572 00 [167] - Short to GND 
MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 
Freeze Frame: 
Fault Status: 00000001 
Fault Priority: 2 
Fault Frequency: 1 
Mileage: 62390 km 
Date: 2016.14.31 
Time: 20:58:26 

Engine speed: 909.00 /min 
Normed load value: 0.4 % 
Vehicle speed: 26 km/h 
Coolant temperature: 74 °C 
Intake air temperature: 66 °C 
Ambient air pressure: 960 mbar 
Voltage terminal 30: 14.180 V 
Unlearning counter according OBD: 40 
Requested transmission torque: 1000.0 Nm 
Limitation: accelerator pedal: 0.0 Nm 
Cruise Control System (CCS): status-Bit 0: 0 
selected gear-Bit 0: 3 
Engine control module reset status-Bit 0: 0 
Engine control module reset status-Bit 8: 0 
Transmission torque intervention status-Bit 0: 0 
Transmission torque intervention status-Bit 8: 80 
Calculated reducing transmission intervention torque: 1000.0 Nm 


Readiness: 0 0 0 0 1 


3. W kodach błędu VCDS ten błąd się nie pojawia. Ale wyświetla się na liczniku. Awaria Start/Stop. Czy przyczyną może być to że założyłem akumulator 72Ah od zwykłej wersji. Tamten akumulator kosztuje dużo bo około 600pln.

Z tego co mi wiadomo czujnik stop/hamulca jest pod pedalem - zawsze!

 

W sumie wszystkie (poza czujnikiem cisnienia- chyba,ze masz ten pseudo system bez czujnikow w oponach) Twoje bledy moga wynikac z tego jednego...czujnik stop.

 

no i oczywiscie akumulator do wymiany na wlasciwy (nie wiem czy vw ma jak audi,ale akumulator trzeba tez przyuczyc),choc aku nie powinien miec wplywu na Twoje bledy. Ewentualnie przy uruchamianiu moze zapalac sie system abs/esp ze wzglzdu na slaby prad.

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Witam, auto było już u wielu specjalistów ale dalej nic. Odgrzewam temat błędów. Mam dalej błąd w grupie silnika, ale błąd dotyczy włącznika hamulca.

17670 - Brake Switch (F) 
          P0572 00 [167] - Short to GND
          MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Czy ktoś  może mi podać który to jest czujnik, gdzie go szukać

W grupie ABS w blokach pomiarowych mamy fukcję BLS OFF (czujnik F) - ona zawsze jest na OFF nawet po wciśnięciu hamulca.  Po wciśnięciu hamulca ciśnienie w G201 wzrasta. Dzwine jest to że po wypięciu  czujnika ciśnienia na pompie hamulcowej ciśnienie dalej zmiania wartości po naciśnięciu hamulca.

 

Nie mam pomysłu gdzie szukać tego Brake switch F

Proszę o jakieś konkretne rady.