Witam 

Od dłuższego czasu  co 600 , 700 km włącza sie procedura wypalania Dpf .Auto zaczyna wtedy dymić na biało , a po dodaniu gazu ( gdy juz sie zakończy wypalanie ) wyrzuca z rury wydechowej czarny dym . Rura wydechowa jest clala okopcona ( z sadzy). Przy wypalaniu dpf czuć charakterystyczny zapach coś w rodzaju podpałki do grila . Od jakiegoś tygodnia auto zaczelo przerywać tak jakby paliwa nie dostawało . Dzieje sie tak przy osiągnięciu temperatury ok 55stopni , potem gdy juz silnik jest ciepły czyli ma temp 80,90 stopni wszystko ustaje . Zaczął jedynie dymić gdy dociśnie sie mocnej gaz ,wydobywa sie wtedy popielaty dymek . 

Podejrzewam uszkodzony  , uszkodzone pompowtryski , ktoś , coś , jakieś sugestie  . Może ktoś sie orientuje gdzie sprawdzić może wymontować i gdzieś wysłać pompowtryski ?  A może to zupełnie inna przyczyna . 

Prosze o Wasze przemyślenia  w temacie .... pozdrawiam 

 

 

Sprawdź zapełnienie sadzy i popiołu w DPF vagiem. Jak dla mnie 100% popiołu czyli DPF zabity stąd częste wypalanie i kopcenie .

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

No tak .... ale czarny dym mnie nie niepokoi bo to jest związane z dpf ale jego częste wypalanie to tylko skutek i anie przyczyna , czy właśnie przyczyna nie jest to ze być może paliwo z przepuszczającego pompowtryska miesza sie z olejem i to powoduje częste wlaczanie procedury ???. 

 

 

 

 

Jasne ze przyczyną mogą być pompki . Powiem ci tak ja miałem podobnie . Usunąłem DPF bo był zabity. Samochód dalej puszcza czarnego bąka przy przspieszaniu oraz odpaleniu. A korekcję mam około 0,5 na pompkach czyli idealne . Bipy trochę podwyższone . Sprawdzone wszystko dosłownie i przyczyny nie znalazłem . Nie mówię o wymianie np walka szklanek panewek wałka rozrządu , zaworu n75 , czyszczeniu turba itd . Jak było tak jest . Też zastanawiam się nad pompkami bo już tylko one zostały ale tak jak mówię logi na nie nie wskazują ..... Mapa org.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Do tego mam drgania buda przy 1200 obrotach i około 1700-2000. Dwumas że sprzęgłem nowy , jedna poducha osłabiona ale nie sądzę że to jej przyczyną .

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Sprawdzony i czyszczony EGR . Poprawione konektorki wiązki pompek . Mam 1.9 brb 116 km . Wałek no od mojego mam taki sam nr jak w twoim[emoji846] ogólnie bardzo podobne motory. Zjadłem paznokcie a nie wiem co mu dolega i ciężko znaleźć w okolicy łodzi kogoś kto na maszynie dobrze sprawdzi pompki z wydrukiem ... [emoji52]

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Bipy podobno mogą być książkowe ale po wsadzeniu pompek na specjalistyczny sprzęt dopiero wychodzą ich mankamenty ....

Tak ze odczytami z Vaga co do stanu zywotnosci pompek wogole sie nie sugeruj ....

Podobno w Stalowej Woli , musiałbym znaleźć namiar robią zadowalająco ....

Jeśli możesz podać namiary będę wdzięczny 

http://www.wtryskiwacz.com/?gclid=CJfRw8Sas9UCFdPJsgodYToKEQ