Koledzy możecie podpowiedzieć czemu na 4 biegu mam przeładowanie przy ok 3,500-4000obr?

Na 3 biegu tego nie ma, no a na 5 i 6 nie sprawdzałem bo nie mam gdzie.

http://vaglog.pl/log-011_8Kf6t7J.html - próba na 3 biegu

http://vaglog.pl/log-011_c9XAE9Q.html  - próba na 4 biegu

Geometria w turbinie pracuje bez żadnych zacięć, czy obwiniać N75? a może sztange wydłuzyć?

Edytowane 16 Sierpnia 20178 l przez MemberA4

Awx nie ma chyba 6 biegów

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

3 minuty temu, Ditomee napisał:

Awx nie ma chyba 6 biegów

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
 

mój ma

 

N75 podmieniałem na dwa inne i ciągle są przeładowania do ponad 1.6bar najczęściej wystepujące na 4 biegu i wyzej raczej też tylko nie mam gdzie to zmierzyć

oczywiście notlaufy nie wystepuja bo przeładowanie jest zbyt krótkie tak mówił tuner

wczoraj zdemontowałem aktuator z turbiny bez jej wyciągania i jest on sprawny, pracuje w całym zakresie bez zacięć

dzwignia od geometri na turbo tez pracuje od punktu A do B bez najmniejszych oporów

tuner nie chce shamować mi autka dopuki sie nie uporam z przeładowaniem bo mówi ze to szkoda kasy tylko bo wyniki sa przekłamane

dorzucam logi po wymianie N75 i sprawdzeniu pracy łopatek turbiny

pierwszy jest robiony na 3 biegu pozostałe dwa na 4 biegu

http://vaglog.pl/log-011_qetlHw2.html

 

http://vaglog.pl/log-011_CgVf41.html

 

http://vaglog.pl/log-011_iBWg65p.html

Geometrie czyściłem w lutym tego roku czy ponownie wytargać turbo do czyszczenia?

Edytowane 19 Sierpnia 20178 l przez MemberA4