[B6 AVF] Proszę o analizę logów - brak reakcji na gaz do 2000 rpm

[adamos85 0]

witam!

mam taki problem,

jezeli obroty spadają ponizej 2000rpm i wciskam gazu, to zaczyna szarpac autem a nie wkreca sie na obroty....dopiero po dlugim oczekiwaniu wskazówka dochodzi do 2000rpm i autko dostaje kopa.......zrobila sie taka wieeeelka turbo dziura, czego przedtem nie bylo.....zjawisko wystepuje na kazdym biegu, a dodoatkowo ciezko jest ruszyc z 1nki

(obstawiam przeplywke, bo po odpieciu reakcja na gaz jest ok).

po podpieciu pod Vaga, wykazalo 2 bledy -

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

P1556 - 35-00 - -

16485 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

P0101 - 35-00 - -

zrobilem logi grupy dynamicznej dla oceny sytuacji

[letallec 2]

przeplywka ok, zrob 011BS i 003BS. Juz widac ze masz niezle przeladowanie, wiec sztanga do rozruszania, lub turbo do wyjecia i czyszczenia.

[adamos85 0]

a wiec zrobilem 000,003,004,011 w BS

i podczas robienia 003BS gdy EGR jest wlaczony strasznie zaczyna silnik nie równo chodzic i bardzo szarpac....gdy EGR sie wylacza wszystko wraca do normy

a po calej operacji autko dostaje takiego mula, ze nie jedzie juz w pelnym zakresie obrotów... i łapie bład -

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

P1556 - 35-00 - -

[lukaszr 7]

Dodałbym do tego problemy z termiką silnika lub niedogrzane auto.

Oczywiście są problemy z doładowaniem - ten OB jest dużo za duży.

Tak przy okazji - kto robił chipa ?

[adamos85 0]

Dodałbym do tego problemy z termiką silnika lub niedogrzane auto.

Oczywiście są problemy z doładowaniem - ten OB jest dużo za duży.

Tak przy okazji - kto robił chipa ?

zgadza sie jest termostat do wymiany.

program robil Patryk by COMP_Sport[br]Dopisany: 23 Styczeń 2009, 11:40_________________________________________________nic z tych logów nie wynika dlaczego auto jest takie slabe, i stracilo tyle na elastycznosci????

w czym mam szukac problemu?????

[lukaszr 7]

nic z tych logów nie wynika dlaczego auto jest takie slabe, i stracilo tyle na elastycznosci????

w czym mam szukac problemu?????

Sam napisałeś:

a po calej operacji autko dostaje takiego mula, ze nie jedzie juz w pelnym zakresie obrotów... i łapie bład -

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

P1556 - 35-00 - -

więc wystarczy teraz użyć wyszukiwarki, wpisać 17964 i wyskoczą rozwiązania problemu, o którym wspomniał m.in. lettalec.

[letallec 2]

Kiedy miałeś robionego tego chip'a? Czy fura była wcześniej diagnozowana?

[adamos85 0]

Kiedy miałeś robionego tego chip'a? Czy fura była wcześniej diagnozowana?

we Wrzesniu

tak bylo, Patryk ogarnal wszystko przed programem i bylo idealnie.....dlatego dziwne, ze tak sie szybko cos posypalo....a jest to program leciutki, nie jakis hardcore :/

[letallec 2]

Nic sie nie posypało tylko nie szanujesz Patryka roboty Po prostu zamuliłeś to auto. Teraz czyszczenie turbiny wypada zrobić. A potem dbac o kierownice odpowiednio operując gazem