witam jestem posiadaczem audi b6 130km od 4 miesiecy, jezdzilem juz kilkoma sto trzydziestkami i wiem jak to auto powinno przyspieszac

auto moim zdaniem slabo tez zbiera sie od dołu plus do tego mam lekkie przydławki na 2800- 3200 obrotów, sprawdzałem juz kilka rzeczy w nim, takie jak przewody podcisnienia oraz kleilem ruszajacy sie kruciec od pompy vacum, sama turbina jest swieza tzn, regenerowana i na prawde nie wiem o co chodzi 

postanowilem zrobic logi i robie cos takiego pierwszy raz wiec nie jestem w 100 pewien czyt dobrze do zrobilem 

logi statyczne 

grupa 01 http://vaglog.pl/log-001_1179bC.html

grupa 04 http://vaglog.pl/log-004_L5711.html

grupa 13 http://vaglog.pl/log-013_my9G7.html

grupa 18 http://vaglog.pl/log-018_j0l91.html

grupa 23 http://vaglog.pl/log-023_WS9xk.html

 

logi statyczne (basic settings)

grupa 03 http://vaglog.pl/log-003_SIIJ7XG.html

grupa 11 http://vaglog.pl/log-011_PxOie97.html

 

logi dynamiczne (pojedyncze)

grupa 01 http://vaglog.pl/log-001_661kcs1.html

grupa 03 http://vaglog.pl/log-003_tg6q59.html

grupa 04 http://vaglog.pl/log-004_9I1uR24.html

grupa 08 http://vaglog.pl/log-008_UECgs.html

grupa 10 http://vaglog.pl/log-010_7iE1EH9.html

grupa 11 http://vaglog.pl/log-011_AekV87.html

 

logi dynamiczne (laczone)

grupa 04 i 11 http://vaglog.pl/log-011_004_ARzK5.html

grupa 03 i 11 http://vaglog.pl/log-003_011_l4z9taY.html

grupa 03 , 08 i 11 http://vaglog.pl/log-003_011_008_ZS14R.html

 

prosiłbym o interpretacje logow i wyrozumialosc poniewaz pierwszy raz udzielam sie na forum i sa to moje pierwsze logi ktore robilem

up

Skacze Ci kąt synchronizacji co wskazywałoby na luźny pasek rozrządu, druga sprawa to jego wartość 1.7 : 2.8 na plusie  - spróbuj przestawić na 0,0 i zobaczysz co się zmieni, na pewno korekcje pompowtrysków bo na tę chwilę są trochę za duże. Potem logi od nowa.