Trzy problemy po usunięciu innego 1.8T BFB. Czytajcie i pomóżcie.

[mbedi 3]

Kilka dni temu padł mi akumulator, pobór prądu po uśnięciu był w granicach 4A czyli kilka godzin i akumulator pusty. Namierzyłem problem który tkwił w lewych drzwiach. Naprawiłem wiązkę. Teraz mam około 0.03-0.08 A Zostawiłem auto na 4 dni w garażu jeździłem innym. Po tym czasie się zaczęło. Prąd już nie ucieka, akumulator działa, ale nie działa klimatyzacja jest błąd czujnika wysokiego ciśnienia (klima pełna) w parametrach pokazuje 5bar a po zapłonie rożnie albo 33 albo 55bar, czujnik podmieniłem jest to samo, błędy to

00819 High presure Sensor G65

            30-00Open or Short to plus

01206 Signal for Duration of Ignition Off Time

            27-00 Implausible signal

01317Control module in instrument cluster (J285)

            79-00 Please Check Fault Codes

Sprawdzone błędy w liczniku to jedynie błąd czujnika temperatury zewnętrznej ale nie wiem czemu bo czujnik podaje prawidłową temperaturę, jest na swoim miejscu i działa

 

drugi problem, nie włącza się wentylator chłodnicy, błąd w sterowniku silnika:

18080 Coolant Fan Control 1 Open Short to Ground

            P1672-004 No signal/Communication

Dodam jeszcze że do tej pory nie miałem problemu z klimatyzacją wentylatory działały i podmieniłem też panel klimatyzacji na inny i bez zmian. 

Trzeci problem to od wyjazdu po tych kilku dniach postoju silnik nagrzewa się tylko do około 80stopni w czasie jazdy temperatura spada do 72 w korku dochodzi do 90 ale jak ruszę to znowu spada, wczoraj zagrzałem silnik z podglądem parametrów w  VCDS do 105 stopni ale wentylator się nie włączył. Do tej pory było tak że po około 5km wskazówka na środku 90 stopni i ani drgnęła.

POMOCYYYYYY co się mogło stać kiedy auto ani nie stało na deszczu ani nie było używane, jedną rzecz bym zrozumiał ale tyle naraz??????

Edytowane 5 Października 2017 przez mbedi

[mbedi 3]

Przeniosłem ten post do działu Elektryka ale tu nie wiem jak usunąć.