Witam sprawa dotyczy jak w temacie gdyż jestem zielony w te klocki(kłopot z silnikiem opisałem w odpowiednim dziale)może ktoś jest i ma chwilkę żeby w sobotę wpaść do Gryfic i zajac się autem od strony komputera, oczywiście pokrywamy wszystkie koszty.

Daleko mam, ale uważam że nawet zielony z odrobina chęci da siebie radę z logami możesz próbować szukać pomocy na forum A6 tam jest chyba więcej tych silników.

Dzięki za zainteresowanie temat,faktycznie kolega ma kawałek świata do mnie.Mam akurat rodzinę w Tarnowie a dokładnie na Ładnej ale mniejsza.W temacie mam kabel,komputer,program tylko Polski Vag,więc nie wiem czy tym programem mogę zdziałać LOGI?

Jeżeli miałbyś chwilę i że tak powiem"poprowadzisz za reke" myślę że ogarnę!

Nowy trop jest taki że to skrzynia padła ale nie wiem co ona może mieć z tym wspólnego!?

Może może... dlatego radzę podpytać na A6, oni się bardziej na tych tiptronikach znają. 
Co do prowadzenia za rękę to tak. Program proponuje jednak zmienić na VAG-COM choć polskim vagiem też sie da radę. Tu jest filmik gdzie jest to dośc dobrze objasnione i opisane:

Z tym że opis jest bardziej dla diesli. Różnice są takie że dla PB logów nie robi się do 4000-4500obr tylko do ponad 6000 (czy disel czy benzyna robi sie praktycznie do odcinki). Druga różnica to grupy. W dieslu loguje się najczescie 003, 008,011 bodajże. Pojedyncze, basic settings itp. U Ciebie robi się W 08-Meas. blocks a logi to:
-statyczny i dynamiczny grup 002+033, 090+093  (rób parami a nie jedną grupę na raz)
Nie wiem czy w filmiku to podkreślają ale przed każdym logiem robi się kasowanie błędów nawet jak ich nie ma (02-Fault Codes, Clear Codes czy jakoś tak).
Również strona na którą w filmiku wrzucają logi już nie działa. Ale jest np:  http://log.malonetuning.com/upload

Edytowane 31 Października 20178 l przez zwonko

Dzięki wielkie! Teraz jestem zagranicą ale wracam w czwartek może piątek, odrazu zabieram się do roboty! Temat już mi spędza sen z powiek masakra, a można Vagiem diagnozowac skrzynie (proszę wybaczyć jeżeli grupie pytanie) jak tak to w jaki sposób?

Mozna zczytać błędy, chyba nawet da się sprawdzić jakieś Measure Blocks, ale ja niestety szczegółów nie znam.