Cześć. W środę składam z mechanikiem gwint AP do swojej A4 i mam dylemat odnośnie tylnej regulacji. Trafiłem na wypowiedzi u nas na forum, że gwint AP kiepsko obniża tył mimo skręconej regulacji. 
Chciałbym na pewno zejść niżej niż 1BE i zastanawiam się czy jest w ogóle sens zakładać na tył regulację czy samą sprężynę?

Macie jakieś zdjęcia jak wygląda tył z max skręconą regulacją na tym zawieszeniu? 

Powiedzmy, że chciałbym zejść podobnie jak w poprzednim aucie. 

Ponad centymetr regulacji w zapasie. Nie sprawdzałem dolnej pozycji.