afroo.

Nie musisz kupować - załóż bez adaptera i zmierz sobie, czy zostanie dostatecznie dużo miejsca na adapter. Najprostszy sposób

Błotniki identyczne jak w zwykłej A4. Skoro masz te koła to załóż i będzie wszystko jasne. W teorii parametry które podałeś będą wystawać poza błotnik.

Będą wystawać.

Może nie Wrocław ale warto dogadać temat z @[email protected] to będzie profi robota

Ja tu widzę całkiem inne wyprofilowanie półki w miejscu rolety więc nie wiem, czy samo wycięcie otworu na cokolwiek się przyda.

W mieście nie ma różnicy. Autostradowo można odczuć mniejsze puchnięcie. Osobiście odczułem jeszcze różnicę modulacji. 320 hamowało liniowo, im mocniej wciskaliśmy pedał tym mocniej brały. 345 na górze biorą delikatnie a jak wdusisz to wgryzają się w tarcze fest.

Jeśli południe Cię interesuje to ofc Frog ale terminy odległe. CTR też zrobi tfsi bez problemu. Są jeszcze chłopaki z Vintage Customs.

Spróbuj ręcznie. Na klapce od bezpieczników powinieneś mieć klucz do awaryjnego domykania.

Sam sobie odpowiedziałeś. Ogarnij to na tiptop i wtedy patrz na błędy.

Sam to ogarniesz - prawdopodobnie strzelił przewód masowy w przelotce między klapą, a karoserią.

Słabo ze zrozumieniem odpowiedzi. Wszystko jest na forum tylko trzeba poświęcić więcej czasu na szukanie i czytanie istniejących już tematów niż na zadawanie tych samych pytań.

Tu poszukaj jak mocowania ogarnąć

Tam jest spora możliwość regulacji tego trzpienia więc próbuj.

https://a4-klub.pl/topic/427207-p0089-audi-a4-b7-20t-bgb/

Pierwsza strona tego tematu.