afroo.

Nie hpfp tylko lpfp już nie wyrabia - na filmie w vcds w bloku 106 pompa niskiego ciśnienia w baku idzie na 75% na jałowych, a powinna na jakichś ~35% Filtr paliwa był kiedykolwiek wymieniany? Bo jeśli nie jest przytkany, to pompa w baku umarła.

Nie zmienia to faktu, że w A4 B7 to rarytas. Trochę nie te lata produkcji, Exeo to mimo wszystko rocznikowo B8, więc kiepskie porównanie. Ale dziękuję za wygenerowanie ruchu w temacie.

Przypadkiem znalazłem zagubione zdjęcia z montażu systemu toptether, to uzupełnienie mocowań isofix w sedanie, zapożyczone z wersji USA. Cisza ostatnio w temacie to chociaż taką pierdołę wstawię. Nitowane talerzyki w fabrycznych otworach tylnej półki wraz z przykręcanymi mocowaniami Oraz sama półka z otworami i klapkami, ogólnie rarytas na rynku więc podnosi wartość tego złomu

Reflektor skrętny ma całkiem inny pinout niż zwykły bix, nie ma prawa to działać, jeśli masz dwa różne reflektory.

Przekombinowałeś z fotelami konkretnie to teraz kombinuj też z szynami, bez sensu kompletnie te fotele ale to już moja subiektywna ocena. Zdemontuj szyny ze swoich fabrycznych foteli i dostosuj do tych pseudo kubełków - nic gotowego nie znajdziesz bo nikt takich rzeczy nie robi hurtowo.

A co Ty chcesz tam wymieniać? Nie widać tam żadnych uszkodzeń ani zacieków. Ori złącze jest mocowane na zawleczkę i uszczelnia się na oringu, takiego zwykłego silikonowego przewodu tam nie zamontujesz.

A nie prościej zmierzyć na własnym samochodzie? https://hrsprings.pl/jak-mierzyc-dystanse-do-kol-m-27.html

W tej kwocie to chyba tylko MTS na jakiejś małej promce albo AP jak się dobrze poszuka. Mowa o nowym.

Bateria nie jest dla KM (poniekąd) tylko dla spełnienia norm emisji spalin, by w ogóle można było taki samochód sprzedawać w EU. Co za tym idzie, nowe RSy, Mki, AMG i tym podobne puchną ale wciąż "żyją". Smutna europejska motoryzacyjna rzeczywistość. P.S. Były memy z "bobrem" w BMW, teraz pojawiają się memy z wydechami w nowej RS5 😆

Na początek pełny skan błędów z VCDSa.

Jeśli mowa o wersji USA to śruba banjo ma numer WHT000285C i to jest na spline M8.

Zawieszenia kołem nie naprawisz.

Brak przeglądu.

Wstaw pełny skan z VCDSa, same kody błędów to za mało.

Mam taka rozpiskę, jeśli to coś pomoże.