george

Na tym polega różnorodność. Każdy ma inne potrzeby.

Chciałbym mieć takie rozterki.

Profil 60 zmniejsza asortyment i rzutuje na ceny.

Chciałem typowy rozmiar.

Jeżeli obecny setup satysfakcjonuje Cię, to nie ruszaj tematu. Zrobiłem wiele już przy aucie i cieszę się jazdą. Są drobne ubytki oleju, ale komora czysta i świeczki, kompresja wzorowa. Kiedyś będzie trzeba wyszarpać turbo. Niemniej na razie nie przejmuje się - pilnuję stan i tyle. Można zwariować, gdyby wszystkim przejmować się.

@piotrsob1 . mam 1BV i na 205/55R16 jeszcze bywa twardo. Co do ceny to racja - bardzo dobre 16", to średnie 18". Na 16" wchodzi 320.

Knujesz centralny IC i K04?

Na 17" będzie większy komfort i opony są tańsze. 18" będzie wizualnie lepiej wypadać.

Lepsze paliwa nie uczynią silnika mocniejszym, ale są czystsze co wpływa pozytywnie na układ wtryskowy.

Tak.

Która część Młodych Wilków będzie?

Zgadza się.

W A6 wynika to z większej masy. Niemniej dziwne jest, że w B7 potrafili wrzucić 320/288. 2,0 TFSI to prawie poziom BEXa lub godny konkurent osiągami dla ASN i tam wleciało 320/288. S4 B8 miało 345/330, S4 B6/B7 345/300.

Będzie luz.

Znalazłem i to w ludzkiej cenie. Te były, gdy szukałem dla siebie (w sierpniu): ZACISK HAMULCOWY PRAWY PRZÓD AUDI A4 B7 3.0 TDI Ujazd / Kolonia Dębniak - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Ujazd / Kolonia Dębniak - ZACISK HAMULCOWY PRAWY PRZÓD AUDI A4 B7 3.0 TDI, na Allegro.pl, za 99 zł w kategorii {Układ hamulcowy} - {Hamulce tarczowe}. Opinie i recenzje czy warto kupić... ZACISK HAMULCOWY LEWY PRZÓD AUDI A4 B7 3.0 TDI Ujazd - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Ujazd - ZACISK HAMULCOWY LE