kubabkb

Ivanek ile kosztowaly Cie Bi- ledy? mozesz podeslac namiar na osobe ktora Ci je zrobila?

ja mialem dodatkowo taki objaw ze trzeslo silnikiem na wyzszysch biegach przy 2 tys obrotow ( podczas przyspieszania)

Panowie oslona dolna silnika w modelu a4 b6 1.9 tdi jest identyczna jak w a4 b7 ?

Panowie odkopie temat czy mi sie wydaje czy SWAG robil te oslony na pierwszy montaz? https://www.autoersatzteile.de/8158498-swag

z czym jest problem ze wstawiasz logi do sprawdzenia?

jak chcesz zeby swiece dluzej grzaly to moze to zrobic za pomoca VCDS ja tak u siebie zrobilem , ale nie pomoglo niestety , jak tempertura spadnie ponizej 0 to ciezki pali

fajnie z udalo Ci w koncu rozwiazac problem . ciekawe co moze powodowac falowanie obrotow ponizej temperatury 10 stopni C . mam nadzieje ze rozwiazesz problem z falowaniem i sie podzielisz z nami

na 3 cylindrze musi byc jaka nieszczelnosc . przeczytaj wszystkie posty nadybek z tej strony i zrob to co ona mi wlasnie kazal jak mialem podobne problemy. ja zrobilem wszytko jak mi powiedzial i pomoglo, ale do tego musialem znalesc ogarnietego mechanika ktory zrobil to ze sztuka a wiadomo w tych czasach znales dobrego speca to graniczy z cudem.

takie sa uroki regenerowanej turbiny - czesto sie tak dzieje ze turbo pozno wstaje jesli turbo bylo regenerowane,

nic z tym nie robilem bo jak bylem u speca od turbo powiedzial mi ze ciezko wyregulowac regenerowana turbine i on sie tego nie podejmie, a po drugie taki jest urok regenerowanych turbin ze pozno wstaja i nic z tym nie zrobie. ja mam mape w aucie od 2015 na 160 KM - moze przydaloby sie zrobic korekte softu jak turbo wymienialem.

na pytanie numer 1 moge Ci odpowiedziec tak zapchany kat moze powodowac takie objawy, ja swoj wywalilem i wstawilem DownPipe i moje auto lepiej sie zbiera, ale mam ten sam problem co Ty zer na zimnym do 2 tys obrotow jest mul straszny a dodam ze wymienilem te same rzeeczy w aucie ktore Ty wymieniales. Niby problemem jest regenerowana turbosprezarka.

@franc321 rozwiazales problem?

to jest plecionka, moze Ci troche teraz smierdziec w aucie

tak, ja robilem taki zabieg bez zdejmowania glowicy. koszt 500zl plus 300zl robota mechnika przy demontazu i ponownym montazu pompowtryskow

cos jest na rzeczy Panowie bo jednak odczulem troche spadek mocy po wymianie uszczelki na grubsza, ale nigdy nie wiazalem tego spadku z zastosowaniem grubszej uszczelki. Zawsze ten maly spadek mocy zwalalem na inne rzeczy. No nic teraz juz nic nie zrobie, mienelo 6 lat od wymiany uszczelki. Zrobiony mam program na 160 KM z ciekaowci pojade kiedys na hamownie i zobacze jaka aktualnie ma moc.