MaTeo85

A jak to zauważyłeś że masz już zestaw głośnomówiący? Masz uchwyt na telefon? Jeśli tak to nie koniecznie masz moduł BT. Podłącz vcdsa i zrób autoscan to wtedy będzie wiadomo czy masz BT czy nie.

Jak podłączysz się pod komputer i zrobisz odczyt błędów to będzie łatwiej szukać, a tak to loteria. To że czujnik "klaszcze" jak to nazywasz nie oznacza że jest sprawny. Z awarii może być brak zasilania, przerwa w wiązce, zwarcie, itd. pewnie długo jeszcze można by wymieniać. Bież vcdsa w rękę i odczytaj błędy, jak nie masz kabla to pisz w tematach spotów w Twojej okolicy, ktoś pewnie ma i pomoże.

Nie wydaje mi się, po prostu leję taki olej jaki powinien być lany. Średnio między wymianami czyli co ok. 10000 - 12000 km dolewam 1,5 do max 2,5 litrów w zależności jakie środowisko czyli czy miasto czy ogień na trasie. Mój motor akurat jest chyba z tych lepszych ALT bo nie żre litra na tysiąc km.

Przede wszystkim dobry. Ale tanio nie będzie. Poszukaj np. marka Ctek robi dobre prostowniki. Tu model raczej zależny od Twoich możliwości finansowych.

Hehe buczeć na pewno buczy, a czy słychać muzykę to jakoś nie jestem przekonany do tych wynalazków. W mojej opinii CD to CD

Też jestem fanem prawdziwej muzyki z CD, jakoś nawet mi się nie chce bawić w nagrywanie i cudowanie z MP3, a tak zawsze co jakiś czas wpada nowy CD do kolekcji. Co prawda zmieniarka jest mi zbędna ale jak zmienię schowek na taki z lodówką to też będę musiał zapchać czymś tą dziurę po zmieniarce. Także jak najbardziej rozumiem podejście

Czyli też miałeś to szczęście i załapałeś się na moduły do luster 😁 ja o swoje walczyłem od maja.

a ja mam ALT i leje tylko i wyłącznie 5w30. Leję motula, ale od kolejnej wymiany będzie ravenol.

Dosyć tanio wychodzi ta regeneracja, jakieś opinie? Ktoś już na tym jeździ i może coś powiedzieć?

Podpowiedz coś 😁 bo ja już chyba mam co trzeba... Ale kto wie 🤣

W sumie to nie wiem czy robić podświetlane blendy... Niby moduły o kkam'a mam z opcją żeby podłączyć podswietlenie, ale jakoś nie jestem szczególnie przekonany do nich. Ale zanim zapakuje do auta to może wyrwę gdzieś blendy i też wpadną. Z bajerów co by wnętrze już było na gotowo, to myślę nad roletkami tylnych okien ale czy będą to jeszcze czas pokaże.

Kiedyś był zestaw ramion wycieraczek aero jako doposażenie, ale niestety jest już niedostępny. Na dzień dzisiejszy komplet ramion i piór to jakieś 600.

Doszły do mnie dzisiaj dwie fajne paczki 😁 W jednej moduły składanych luster od kolegi kkam. W końcu się doczekałem 😁 W drugiej, uchwyt na kubek z Anglika... Postanowiłem zrobić zmianę i wywalić guzik od ESP bo i tak nigdy nie używam i wywalić wiązkę z lampką od wyłączenia poduchy pasażera bo i tak mój moduł nie przyjmuje zmiany kodowania a zauważyłem że i tak się nie przyda Auto na razie czeka na lepsze czasy bo najzwyczajniej w świecie nie mam czasu ładować tego całego towaru 🤣, a niestety gratów ciągle przybywa... ostatnio też kupiłem kompletne ramiona wycieraczek i pióra ori z ASO bo jakoś nie jestem zadowolony z Denso, a moje ori ramiona są poobijane więc dla poprawy wyglądu wpadły nowe 😁 Aha i ostatnio strzeliło 223 000 km

Może, ale może też być zapowietrzona nagrzewnica. Na jednej z rurek gumowych idących do grodzi jest mały otworek, tym otworkiem po zdjęciu obejmy i zsunięciu węża robisz odpowietrzenie nagrzewnicy. Zacznij najpierw od tego.

Na dzień dzisiejszy w ASO takie ceny: 8E181944701C 130zl 8E1819422A 42zl