MaTeo85

TMBCE7NP3H7022767 VF70PHNZBJE538358

Źle dobierasz zamiennik. Bixenon ma przetwornicę od tyłu na dekielku i soczewkę 3 calową. Xenon ma przetwornicę na dole i soczewkę 2,5 cała. Nie są to takie same lampy.

@_małyTM_ a jesteś w stanie tego rozkodować bo został przeoczony. z góry dziękuję.

WP1ZZZ92ZBLA20722

Ori szyba w klapę też ma cenę z kosmosu, 2400 a wersja przyciemniana 3600. Uszczelki są częścią szyby i nie są dostępne osobno. W czasach kiedy ja zmieniałem to szyba kosztowała w okolicach 1600, a za pilkingtona jak dobrze kojarzę wyszło około 600-700zl z montażem.

U chińczyków jest bardzo dużo fabryka vw I ich samochodów. O ile jakieś mało istotne graty można by brać to takie komponenty jak pompa paliwa, nie jest rozsądne tym bardziej w cenie o połowę niższej niż u nas. Jak poprzeglądasz Ali to ori graty u nich nie są specjalnie tańsze niż w naszych aso.

Skoro kupił w kufatecu, a coś zepsuł, to należało by odezwać się do supportu kufatec'a, a nie prosić po internetach o wsad.

Mam u siebie pilkingtona, jest naprawdę spoko. Szyba klapy niestety sporo droższa niż ta na przód.

TMBBD7NP1J7559576

wyciągnij szkło lusterka, odłącz piny grzałki i zobacz czy jest przejście przez grzałkę, jak nie ma to jest przepalona i należy wymienić wkład na sprawny. Przy wyciąganiu pinów uważaj bo łatwo urwać gniazda, trzeba je czymś przytrzymać w pozycji dociskając do lusterka bo inaczej wyrwiesz.

Możesz też pobrać loga stacji np ze stromy skody od jednostki MIB2 (one mają rozmiar 120x160, ale po wklejeniu ich na białe tło z rozmiarem pod rnsa wyglądają dobrze, zrobiłem tak u siebie) A ID stacji pod RDS już wyżej podałem link do strony gdzie wszystko znajdziesz

Nie wiem czego nie rozumiesz? Przecież w miejsce prostokąta wsadza się przetwornicę, niektórzy ten element nazywają zaślepką lampy, niektórzy deklem, a jeszcze inni zgodnie z katalogiem czyli nakładka. Szukasz chyba sensacji tam gdzie jej po prostu nie ma.

Nie są, prawa i lewą są lustrzanym odbiciem. Zresztą na deklu masz oznaczenie strony

A czy prawidłowo nazwałeś pliki JPG? One najlepiej jak mają nazwę ID danej stacji radiowej. Tu masz stronę gdzie znajdziesz kody. RadioPolska • Baza kodów PI / Service ID RADIOPOLSKA.PL Nazywasz plik ID.jpg np. 3205.jpg dla radia zet. Edit. Oczywiście aby to działało trzeba wykupić feature pack dla naszej jednostki jak jeszcze nie masz. Otrzymasz plik licence.key (jak dobrze pamietam) nagrywasz go do głównego folderu na SD i wtedy działa.

Wypnij wtyczkę idącą do przednich czujników z modułu parktronica, skasuj błędy i sprawdź czy wróci, później zrob to samo z wtyczką idącą do czujników z tyłu. Jeśli błąd Ciągle będzie zostawał to moduł jest na 90% winowajcą i należałoby go wymienić. Przy okazji szukaj śniedzi i wilgoci w kostkach bo one też mogą powodować takie objawy.

Tak.

Wchodzisz na erwin audi, tam wykupujesz dostęp np. Na 1 godzinę w cenie około 8euro i drukujesz sobie co tam trzeba. Dzisiaj system ELSA znajduje się właśnie w erwinie i dostęp do niej niestety jest płatny.

Samo urzadzenie odbeleven to 60euro. Z planem pro na rok to 100euro Z planem ultimate na rok to 200euro Sam plan pro na rok to 50euro A plan ultimate na rok to 140eur Wszystkie ceny i różnice w planach są na stronie https://obdeleven.com/compare?compareTab=plans&Volkswagen

generalnie sprawa jest prosta. Do konsumenckiego zastosowania powstał dosyć ciekawy produkt pod marką OBDeleven, cena na kieszeń kowalskiego i robi swoją robotę. Ori wersja to okolice 400-500zł z tym że przy bardziej zaawansowanych opcjach wymaga dodatkowo płatnego konta pro lub płatności za pojedyncze operacje. Przy zastosowaniu w jednym aucie raz kiedyś jest to opłacalne. VCDS kosztuje sporo jak na kieszeń konsumenta bo około 3000zł ale nie ma ograniczeń funkcji, nie ma abonamentów, subskrypcji czy dodatkowo płatnych funkcji, a jest ciągle wspierany i rozwijany więc stosunek ceny do jakości i tego co możemy zrobić wcale nie jest jakiś strasznie wygórowany. Jest większy ale nie do przesady.

Tu się mylisz bo kabel jest przy okazji kluczem sprzętowym oraz specyficznym softwarem w nim zawartym. Nie użyjesz go nigdzie poza vcdsem i nie jest to uniwersalne narzędzie jak np. elm wczoraj zwracałem uwagę jednemu sprzedającemu na grupie skody który nawet FV chciał wystawiać na kable (oczywiscie zastrzegal ze to sam kabel bez softu i bez licencji do softu). Niestety ogłoszenie zniknęło zaraz po mojej uwadze, ciekawe dlaczego 🤔 Oczywiście nie oznacza to że jestem taki super idealny, ale jednak swojego vcdsa mam od kilku już lat ori

No niestety swoje waży, ale jak się nie ma nic innego a chce się modzić to trzeba mieć petkę, a przynajmniej warto bo masz wtedy pod ręką wszelkie wtyczki, piny do nich itp.

rejestracja za 20euro? pierwsze słyszę, mam tam konto i nie płaciłem za rejestrację ale fakt było to kilka lat temu.

Etka jest pełna informacji. Niestety nie ta online, w niej nie ma wielu opcji które są w programowej wersji. Polecam PETKA 8.x. wersję 8.3 zanstalujesz za free ale nie bedzie najnowszych baz danych, dla wersji 8.5 trzeba napisać na forum Digital elite board w celu otrzymania kodu aktywacyjnego. Żeby to zrobić trzeba najpierw udzielać się na forum.

antena musi być ustawiona prawidłowo względem auta. W oryginalny uchwyt można ją wsadzić tylko w jednej możliwej pozycji więc może to być problemem. kup 8E0907525 w aso kosztuje 30zł i będziesz miał pewność że antena siedzi jak powinna. i chyba jeszcze potrzebujesz to: 8E0807329 tez około 28zł i do tego wkręty N10412804 2 szt.

trzeba chyba zrobić zworkę między pinem 6 a 24 jak dobrze pamiętam. wtedy jak by system nie szukał mikrofonu i wyłącza przy okazji funkcję audi pilot