MaTeo85

MHI2Q robisz wszystko za free. More Incredible Bash. Poczytaj internety ze zrozumieniem i bez problemu do ogarnięcia soft i mapy.

Cześć. Zrobiłem konwersję lamp tylnych w Audi Q7 4M z 2018 roku (przedlift) o numerach 4M0 945 094 D oraz 4M0 945 093 D z rynku USA na EU. (przerobienie kierunkowskazu na pomarańczowy/żółty) Może ktoś będzie kiedyś potrzebował informacji, więc się dzielę. Lampy w specyfikacji USA są lampami LED w wersji LOW. W specyfikacji EU mamy dwa typy lamp, LOW oraz HIGH z dynamicznym kierunkiem. Porównanie schematów: Wersja HIGH EU: Wersja LOW EU oraz USA: Lampy USA LOW oraz EU LOW mają dokładnie taką samą instalację elektryczną dzięki czemu nie trzeba nic zmieniać. Przy wersji HIGH należy dołożyć 1 przewód od BCM2 do lamp oraz zmienić kostki w instalacji auta na 5 pinowe pasujące do lamp. Zyskujemy wtedy dynamiczny kierunkowskaz. Oczywiście przy tym wariancie modyfikacji trzeba szukać kompletne lampy HIGH bo w wersji USA nie występowały. Modyfikacja lamp polega na: - wycięciu kawałka obudowy lampy aby dostać się do płytki kierunkowskazu. Wyznaczenie linii cięcia: Przy cięciu należy uważać żeby nie ciąć zbyt głęboko (blisko obudowy przechodzą kabelki w lampie) Wycięcie po linii za pomocą noża oscylacyjnego: Wyciągnięcie wyciętej obudowy. Tu trzeba zwrócić uwagę żeby dobrze wyciąć obudowę w miejscu wzmocnienia (na dole w centralnej części lampy) Zielone kółka - tam znajdują się śruby Torx T10 trzymajace PCB - należy je odkręcić Żółte kółko - tu znajduje się prowadzenie ustalające pozycję płytki PCB - należy je wyłamać w celu ułatwienia wyjęcia płytki z obudowy lampy. Czerwone kółko - miejsce w którym znajduje się wzmocnienie, które trzeba dobrze odciąć aby móc wyjąć cały wycięty element obudowy. Niebieskie kółko - tu trzeba pilnować aby nie pociąć ścieżek na PCB przy rozcinaniu lampy oraz wyciąć możliwie jak najbliżej krawędzi obudowy bo może braknąć nam miejsca na manewrowanie PCB przy wyciąganiu/wkładaniu. Szare spinki trzymajace przewody są wciskane w otwory w PCB. Trzymają dosyć mocno więc uważajcie przy wyciąganiu ich z płytki. Tutaj foto z zaznaczeniem już ułamanego prowadzenia płytki PCB w lampie. Po wszystkim możemy użyć jakiś klej i to prowadzenie dokleić , ale bez tego tez będzie OK. Wygląd PCB od strony LEDów: UWAGA: Podczas wylutowywania LEDów zwróćcie uwagę na polaryzację, nie wszystkie LEDy są ustawione identycznie. (każda dioda LED ma ścięty jeden narożnik, pomaga to określić polaryzację diody i ułatwia ich ustawienie na PCB) Najlepiej rozpisać sobie na kartce jak są ustawione zanim zabierzemy się za wylutowanie. Płytka po zmianie LEDów: Montujemy płytkę do lampy, podłączamy przewody, kostki i wkręcamy śrubki. Przygotowujemy obudowę do zamknięcia. Montaż zrobiłem w 3 etapach. Osadzenie wyciętego fragmentu obudowy i lekkie przetopienie go z obudową. (to robiłem za pomocą lutownicy) Zeszlifowanie warstwy zewnętrznej w celu oczyszczenia do spawania plastiku. (ten etap wykonałem dopiero teraz w celu uniknięcia bałaganu wewnątrz lampy tak aby zeszlifowane wióry plastikowe nie dostały się do wnętrza lampy). Do szlifowania użyłem małej rolki z papierem ściernym na DREMELu. Spawanie (zrobiłem hotAir'em i dedykowanym spoiwem do ABSu) Efekt końcowy: Oczywiście po wszystkim należy zrobić parametryzację sterownika BCM w celu odseparowania stopu od kierunkowskazu. W Q7 nie ma problemu z przeciwmgielnymi bo znajdują się w lampie w zderzaku. Mam nadzieje że komuś przyda się opis.

A to mój błąd byłem pewien że sterowanie po linie ściemnianiem.

jeśli wpinałeś przewód od magistrali LIN a qq1 nie jest poprawnie przypisana w sterowniku to może być problemem że magistrala ma problem z identyfikacją i wywala błąd czujnika nasłonecznienia. przy oświetleniu ambiente, każda dioda led identyfikuje się jakoś w magistrali LIN na której znajdują się też inne czujniki itp. i może to powodować konflikt jeśli parametry sterownika nie są odpowiednie.

opisz dokładnie co zrobiłeś i co zmieniałeś w kodowaniach itp.

wszystko z mibsolution masz na https://mibvault.com/

Co do rozdzielenia stopu to już wcześniej gdzieś pisałem i chyba nawet jakieś foto wrzuciłem jak dobrze pamietam. Co do komponentów od przeciwmgielnego to nie taka prosta sprawa, ja miałem jakąś starą lampę z której robiłem przelut i na stole świeciło, niestety właściciel auta dla którego to robiłem nigdy tego przeciwmgielnego nie uruchomił (brak włącznika świateł w wersji EU I pociągniętego kabla do BCMu. Wiec nie wiem czy to działa jak powinno. Najlepsza opcja to chyba gdzieś a ebaya kupić uszkodzoną lampę z anglika i wtedy bedzie wiadomo co tam dokładnie w lini przeciwmgielnego siedzi na pcb. Ps. U anglików przeciwmgielne jest po drugiej stronie.

nie ta kostka, sygnał masz w kostce 12 pinowej a nie 16 pinowej.

Niestety, nie mam fotek z obsadzonymi elementami, jak dokładałem przeciwmgielne, to z dawcy przekładałem elementy z płytki, ale zdjęć już nie zrobiłem a szkoda.

karta 64gb działa bez problemów, odpowiednie formatowanie i będzie działać. ja do formatowania używam sdformatter a później guiformat-x64 gdzie wybieram FAT i rozmiar alokacji na 4096. pamiętać trzeba że format karty tylko pod Windowsem.

Do rozdzielenia stopu i kierunku wystarczy rozdzielić przewody łączące płytki oraz dołożyć jeden. Ja zrobiłem jaknoryginał bo miałem jedną lampę extra z której mogłem wyciągnąć przewody z kostek i przełożyć. Jak znajdę fotki jakieś, to coś wrzucę.

Mistrz asertywności hehe. Działaj działaj, lampy zrobimy, dociągi też i będzie jak limuzyna prezesa

napisz jaki masz tam numer na tej kostce bo na foto nie widać.

mam valeo, kupione z 6 lat temu jako nówki w motostacji, i wszystko z nimi w porządku.

Nie miałem czasu sprawdzać wcześniej. W lampach które przerabiałem wsadziłem w przeciwmgielne takie diody: LR-G6SP-CBEA-1-1 - 3 sztuki tam wchodzą. Reszta komponentów została przelutowana z innej płytki (kondki, dioda zabezpieczająca itp.) ostatecznie prąd pobierany na stole przez przeciwmgielne miałem chyba 480 mA. Niestety nigdy właściciel auta nie wsadził przełącznika świateł w wersji EU więc nie jest to przetestowane czy nie sypie żadnego błędu.

zrób update vcp bo masz nieaktualną wersję i stąd może być ten problem

pobawiłem się ostatnio na tej stronce superetka com i nie jest tak źle tam. Na razie na próbę wziąłem miesiąc bez reklam gdzie mam dostęp do pobierania plików frf dla sterowników (https://superetka.com/ebu/), rozkodowanie VIN (ograniczona ilość dziennie ale działa), dzięki czemu po rozkodowaniu można przeglądać w etce części z dopasowaniem do konkretnego samochodu. Myślę że 30usd na rok to nie majątek jak się sporo korzysta. Jest też duża baza tpi tu: superetka.com/tpi/ najnowsze z kwietnia 2025. @Muskel1 pozwoliłem sobie sprawdzić VINy które wrzuciłeś do rozkodowania, zerknij w załączniku jak to wygląda. pr_WAUZZZF46MA047462.pdf pr_WAUZZZF47MA057398.pdf

Twoje reflektory to wersja halogenowa z kodem PR 8BH. tak wygląda instalacja dla lewego: PIN 1 - zasilanie +12V silniczka regulacji wysokości świecenia V48 PIN 2 - zasilanie silniczka regulacji wysokości świecenia V48 z pokrętła przy włączniku świateł PIN 3 - masa silniczka regulacji wysokości świecenia V48 PIN 4 - PIN 5 - MASA PIN 6 - żarówka M29 (mijania) PIN 7 - MASA PIN 8 - Żarówka M30 (drogowe) PIN 9 - Żarówka M5 (kierunkowskaz) PIN 10 - Żarówka M1 (pozycyjne)

masz w załącznikach wszystkie wersje lamp jakie wychodziły w tym modelu. A4 lampy1.pdf A4 lampy2.pdf A4 lampy3.pdf A4 lampy4.pdf A4 lampy5.pdf A4 lampy6.pdf

w B7 nie ma Gatewaya, co do radia to sprawdź czy na pewno masz tą linię K podpiętą do gniazda B - pin 5 w RNSe i czy łączy się z konektorem złącza diagnostycznego na PINie 15.

jak zmostkujesz zasilanie stałe i po stacyjce to będzie problem z rozładowywaniem aku itp. poszukaj na forum tematów, pewnie ktoś miał podobne problemy i je jakoś rozwiąza.

Zapewne brak połączonych linii CAN stąd radio po całkowitym zaniku napięcia nie wie że jest w tym samym samochodzie i prosi o ponowne wpisanie kodu.

Ale evox to bixenon a nie led.

tu przykład plików sgo: po kliknięciu w ikonce tego układu obok aparatu jest coś takiego: i niby jak się opłaci dostęp to można pobrać. Co do TPI to są też w ELSIE:

jest wszystko, najczęściej po rosyjsku, ale bywają po angielsku lub niemiecku. Ja sobie radzę używając tłumacza w chromie. Rejestrujesz się na jakiegoś tam maila za free i tyle. Jest dostępna elsa i etka. Oczywiście są reklamy których jak będziesz chciał się pozbyć, to chyba 30$ na rok albo $8 na miesićc jak dobrze pamiętam. W każdym razie da się z tymi reklamami żyć A i jak dobrze myslę to po usunięciu reklam ma się tez dostęp do plików sgo dla sterowników. (nie wiem jak to działa bo nie używałem)