Muskel1

Dziękuję @Dev

To nie krakanie tylko doświadczenia.

Proszę o rozkodowanie: WAUZZZF40HA048127 Dziękuję

Na spokojnie przejżyj wiązki i kodowania. Może gdzieś jest błąd.

Odbojnik żeby przy skręcie kołami wąż nie ocierał się o elementy zawieszenia bo by się przetarł w końcu. Zobacz sobie jak te stare wyglądają, będziesz wiedział jak założyć.

Masz rozpiske w książce. Lusterko ustaw maksymalnie na dół, masz wtedy za szkłem szparę ,w krórą możesz albo paluchy albo jakieś plastikowe lub drewniane narzędzie wepchać by lustro wypiąć.

Naciskasz na przycisk CAR szukasz pozycji Version, fotografujesz wersje jaką znalazłeś i wstawiasz tutaj zdjęcie.

Pod warunkiem, że mmi nie jest na czarnej liście

Grzanie tylnej szyby sterowane jest z MCE. Lusterkami sterują moduły drzwi kierowcy i drzwi pasażera. Tylna szyba jest ważniejsz niż lusterka więc może wyłącza ją w ostatniej kolejności. Bez podpiécia pod komputer możemy do jutra gdybać.

Ładowanie aku tylko ładowarką odpowiednią dla danego aku. W 99% masz AGM aku i potrzebujesz ładowarki do akumulatorów AGM lub z funkcją ładowania akumulatorów AGM. Bezpieczniki możesz sprawdzić. W instrukcji obsługi pojazdu masz rozpiskę gdzie się znajdują i za co odpowiadają.

Musisz podpiąć pod komputer. Może masz też rozładowany akumulator wtedy MCE ograniża niektóre funkcje (komfortowe) by funkcje podstawowe i te związane z bezpieczeństwem działały. Jak wyświetla Ci się jeszczę, że start/stop chwilowo nie dostępny to jest właśnie duże prawdopodobieństwo, że aku słabo naładowane.

Gałka sterowania lusterkami jest na pozycji ogrzewania?

Może wpadła Ci gdzieś klamra metalowa trzymająca tapicerkę. Zobacz czy wszystkie klamry/spinki są na zdemontowanych częściach.

Sam demontowałeś tapicerkę?

Dlaczego wymieniać pół auta od razu? Sprawdź od podstaw czyli czujnik temp. cieczy chłodzącej G62 (jak źle wskazuje temp. nie będzie odpalał jak należy). Sprawdzenie świec żarowych.