P.Wiśnia

Nie znam nikogo kto rozkodowuje radia, ale dostępnych jest wiele stron oferujących wysłanie kodu za opłatą. A i poszukaj dokładnie czy nie masz tej brakującej kostki, bo to radio oryginalnie jest włączane/wyłączane przez can.

Nie działają ci tylne głośniki, bo ich nie posiadasz. W brązowej kostce nie masz kabli do tylnych głośników. Brakująca kostka zawiera wyjścia do wzmacniacza(którego nie masz).

Tak, to wszystko. Ale z zastrzeżeniem że musi być odpowiedni moduł komfortu (tzn. obsługujący alarm).

Kupię nową oryginalną miskę olejową 06B103601AK lub 06B103601AQ

Łap schemat elektryczny: Ale w A4B7 tak to nie zadziała, bo byś musiał mieć sterownik silnika od RS4. Najproście zrobić podświetlenie +- oraz wpiąć się w kostkę stacyjki w pozycje rozruchu.

Oryginalnie do 1.9TDI AWX szła pompa 110 bar. Może założyć pompę 130 bar od 2.5TDI, ale musi od razu wymienić wąż z zbiorniczka do pompy (nie sięgnie) oraz z pompy do maglownicy (na 100% szlak go trafii). Pompa od 2.5TDI ma numery bodajże 8E0 145 156T. Więc powinien pasować Bosch K S00 000 521, który ma 127 bar.

Pewnie sitko ci wypadło z mocowania w zbiorniczku wyrównawczym. Możesz je wsadzić ponownie w miejsce. Ale nowy zbiorniczek (8E0 422 371B) z ASO to koszt 130zł.

Góre musisz sciąć żeby tylko boki ci zostały. Bez góry bez problemu zamontujesz na zastrzaski.

Wymieniłem czujnik MAP na używany oryginał, auto odzyskało pełną moc.

Witam, mam problem otóz samochód: niema mocy nie chce przyśpieszać jest mułowaty pedał na maxa w podłogę, a na ekspresówce zwalnia pod górkę z 120km/h do 100km/h nie chce jechać więcej niż 120km/h na prostej drodze * zgaszaniu i ponownym odpaleniu silnika na chwilę wraca do normy, ale nie zawsze Jedyny błąd oprócz poduszki silnika: Tutaj testy na postoju: Wartość "Actual intake press" dochodzi do 2983.5 Podejrzewam uszkodzenie czujnika MAP, czy możecie potwierdzić takową diagnozę?

A może założył wyświetlacze na odwrót? ;)

Zakładałem znajomemu do AVF 2003r. pompę laubera, no i pracuje bardzo dobrze. A minął już prawie rok.

Nie zmieniałem jeszcze, bo nie miałem zbytnio czasu. Ale chyba będę brał Bosch/Lauber od 2.5TDI. Ty masz AVF, to jeszcze inną pompę musisz mieć, bo w inną stronę masz wyjście z pompy.