P.Wiśnia

Zakładałem znajomemu do AVF 2003r. pompę laubera, no i pracuje bardzo dobrze. A minął już prawie rok.

Nie zmieniałem jeszcze, bo nie miałem zbytnio czasu. Ale chyba będę brał Bosch/Lauber od 2.5TDI. Ty masz AVF, to jeszcze inną pompę musisz mieć, bo w inną stronę masz wyjście z pompy.

W jednych z tematów przeczytałem że Lauber regeneruje dla TRW oraz Bosch. Brać 120 barów czy 130 barów od 2.5 TDI?

Cześć, szukam na wymianę pompy wspomagania do 1.9TDI AWX 2001r. Z katalogu wychodzi że oryginał ma numer 8D0 145 156T Jakiej firmy zamiennik jest dobrej jakości: Meyle - 580zł (NOWA) Lauber - 404zł (REGENEROWANA) TRW - 1200zł (REGENEROWANA) Bosch - 805zł (REGENEROWANA) Czy może brać coś od 2.5TDI? Przekładnie mam z servotronikiem od bodajże A4B7

Cześć, miałem nieprzyjemną sytuacje. Inny samochód wjechał w tył mojego, na szczęście skończyło się tylko na lekko zgiętym haku. Teraz chciałbym go wymienić, rozważam 2 firmy AutoHak i Steinhoff. Którą byście wybrali? Hak chcę mocowany na stałe. Słyszałem różne opinie na temat obu firm. Najbardziej zależałoby mi żeby uchwyt gniazda haka nie był zamocowany na śrubach od kuli.

Będzie działał z samochodem, ale nie będziesz mógł przypisać kluczyków do modułu. Jak coś mam 8E0 959 433 AH, który będzie pasował (pod warunkiem że masz elektryczne szyby z tyłu) Jest to moduł w full opcji, fabryczny alarm, 433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tyłu. Tutaj masz listę modułów:

Daj zdjęcie przodu, napisz prawe czy lewe.

A nie lepiej żeby dopłacił 20zł i kupił boscha?

Było to wielokrotnie opisywane na forum potrzebujesz: pilota z odpowiednią elektroniką czysty grot HU66 pastylkę immo ID48 Potem: Idziesz do gościa żeby naciął ci nowy grot pod twój samochód (ze starego kluczyka lub z karty kodowej) Dopisujesz elektronikę klucza do MK Wyciągasz PIN z licznika Logujesz się w VCDS do licznika wyciągniętym pinem Bez problemu kodujesz pastylkę pod immobilizer (kanał 21)(pastylka jest jednorazowa)

Spytaj @Banan, mi pomógł przy zmianie odczytu z VDD na ABS.

350zł za fotele i kanapę, jutro dam zdjęcia.

Poszukaj np. "RNS-E Unlock CD", sam korzystałem i zadziałało bez problemu.

Tylko w RNS-D, RNS-E oraz BNS 5.0 możesz odczytać kod za darmo. W innym przypadku musisz zapłacić komuś za podanie kodu lub samemu odczytać z pamięci. Jak masz programator i umiesz lutować to na co czekasz? odczytaj pamięć i będziesz miał za darmo kod.

Mam do sprzedania części z uszkodzonej A4 B7 1.9TDI AVANT Uderzona w tył, reszta elementów poza zderzaniem i klapą sprawna i w dobrym stanie. Przykład: czarna podsufitka czarne słupki wszystkie czarne elementy sline podsufitki fotele skórzane sportowe 1200zł za podane elementy Piszczcie na priv lub w odpowiedzi co potrzebujecie.

Tak

Zmieniłem radio z Concerta 2+ na RNSE. Moduł D zapewnia tylko podstawową funkcjonalność. Więc jedyne co wyświetla mi się w zakładce telefon to "Please insert SIM card".

Sprzedam radio Audi Concert 2+ Radio 2 din, wersja pod A4 B6 B7 / Seat Exeo. Radio w 100% sprawne, ekran jak widać w stanie idealny. Jedynym mankamentem jest wytarty przycisk CD. Zakupione w sposób legalny, posiadam do niego kod. Posiadam też książkę, ale nie mogę jej znaleźć niestety. Cena: 300zł (do negocjacji) Zdjęcia:

Ja mam teraz z literką D i obsługuje mojego iphone 15. Teraz znalazłem że za 70zł jest jeszcze nowszy moduł 8P1 862 335A. Cena w ASO 2000zł.

Panowie który moduł wybrać, dalej Q jest najlepszym czy brać nowsze? Lista: 8P0 862 335 H - 20zł 8P0 862 335 S - 40zł 8P0 862 335 Q - 80zł 8P0 862 335 AA - 50zł 8P1 862 335 - 40zł

Tak, bez różnicy. To są te same drzwi, tylko ramka inna.

spytaj się @Banan, może ogarnie ci wysyłkowo. Wprowadzi dane z palca do wsadu.

Proszę:

8E0 920 931C to licznik z kolorowym FISem dla A4 B7, benzyna, wskazanie do 260km/h. Licznik od S4 B6 ma nr 8E0 920 931A.