Skocz do zawartości

P.Wiśnia

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    508

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez P.Wiśnia

  1. P.Wiśnia
    Umiesz lutować? Jeżeli tak to potrzebujesz tylko kostkę do maglownicy oraz gniazdo przekaźnika. Jakbyś chciał to mam na sprzedaż.
  2. P.Wiśnia
    Według schematu za pozycje siedzenia kierowcy odpowiada czujnik G553. Przewód idzie z pinu 54 wtyczki ABS do pinu 8, czarnej 10 pinowej wtyczki siedzenia. Przewód idący w fotelu ma kolor czarno/żółty. U ciebie takiego przewodu nie widzę. A to nie są przypadkiem fotele z B8? A tutaj schemat:
  3. P.Wiśnia
    Te błędy nie wskazują na problem z pozycją czujnika. Możliwe przyczyny błędów: uszkodzony czujnik (sprawdź rezystancje, między pinem 30 a 31 kostki sterownika ABS, powinna wynosić coś około 1.7-1.8 kΩ) uszkodzona wiązka (sprawdź ciągłość) uszkodzony sterownik ABS
  4. P.Wiśnia
    Jakie dokładnie podświetlenie? Lampki w podsufitce? Diody w przyciskach np. ESP? Podświetlenie nóg? Za te podświetlenia odpowiadają 3 różne moduły.
  5. P.Wiśnia
    Robiłeś adaptacje regulacji sprzęgła? Znalazłem temat o którym myślałem, tutaj też nie było problemu przy ruszaniu na wstecznym. A tutaj kolejny podobny:
  6. P.Wiśnia
    Raczej nie, między łożyskiem a wieloklinem jest kawałek. Więc nie byłoby i tak luzu, jeżeli łożysko go by nie miało.
  7. P.Wiśnia
    A sprawdź czy jak ruszasz tyłem pod górkę to problem też występuje.
  8. P.Wiśnia
    Pewnie luz na łożysku flanszy. Powinno się dać wymienić bez sciągania skrzyni, po odkręceniu półosi masz tam 1 śrubę na środku. Potem tylko ściągaczem wyciągasz łożysko wewnętrzne. Swoją drogą jakie teraz badziewie produkują.
  9. P.Wiśnia
    Najlepiej jest sprawdzić błędy za pomocą VCDS. Ale to będzie problem w samym zamku, bo jeżeli byłyby kable to po otwarciu z wkładki nie otworzyła by się reszta drzwi.
  10. P.Wiśnia
    Tak Masz listę kodów OEM na przewody paliwowe do BFB ośka: 8E0201220P 8E0201227N 8E0201544CS 8E0201529F 8E0201541J 8E0201218S Najlepiej daj zdjęcie o którym dokładnie mówisz. Po opisie strzelam że chodzi o te podłączane do baku.
  11. P.Wiśnia
    Elastyczne przewody są wykonane z FPM(VITON), czyli z kauczuku fluorowego. Numer N10303504, cena około 50zł/mb. Sztywne są wykonane ze stali. Telekan tym bardziej ci nie wytrzyma, bo się do tego nie nadaje. W jakim sensie nie wytrzymują? Ja stosuje do benzyny przewody Gates oraz Contitech z NBR nigdy nie było z nimi problemów. Do diesla stosuje przewody zakupione w sklepie PKS-u, te same co do autobusów
  12. P.Wiśnia
    Sprawdź: przewód masowy (czy nie jest gdzieś pęknięty, czy dobrze przylega do karoserii rozrusznik (aby zakręcić ciepłym silnikiem musi się bardziej namęczyć niż przy zimnym) PS. mechanik cię naciął, zamiast całej stacyjki mógł wymienić tylko cewkę immobilazera.
  13. P.Wiśnia
    Moim zdaniem słaby pomysł. Sprawdź wiązkę elektryczną, może gdzieś jest przerwana. Najlepiej za pomocą multimetru sprawdź ciągłość. Możesz też sprawdzić czy dochodzi napięcie. Pin nr 1 N75 idzie do pinu 47 ECU. Pin nr 2 N75 idzie do bezpiecznika S102(15A) a następnie do przekaźnika J322.
  14. P.Wiśnia
    Oryginalny VCDS czy podróbka? @Banan może ci z palca zmienić pin we wsadzie licznika, ale samemu go nie wgrasz. Więc najwyżej będziesz musiał mu ten licznik podesłać.
  15. P.Wiśnia
  16. P.Wiśnia
    Wrzuć pełny auto-scan.
  17. P.Wiśnia
    Za 400zł bym jeszcze kupił, ale z tego względu że zależy mi na oryginalnym wnętrzu i oryginalnych funkcjach(BT, multifunkcja, zmieniarka). Aktualnie mam dużego concerta 2+. Chińczyków żadnych fajnych nie widziałem.
  18. P.Wiśnia
    Zawsze możesz mostkować ścieżki w MCE. Albo kupić Osram cool blue hyper white 6000k.
  19. P.Wiśnia
    Możesz kupić climatronic z czujnikiem pod 2 din i przełożyć samą ramkę.
  20. P.Wiśnia
    Dostałem już ofertę 1.3k za zwykłego nie leda. Ale z spolszczeniem, więc spolszczenie które się robi w 3 minuty +700zł. A druga oferta to 750zł, ale z paskiem na ekranie i niesprawnym napędem DVD.
  21. P.Wiśnia
    Zobacz ogłoszenie Radio RNSE do A4 B6 Jak w tytule, kupię sprawę radio nie za miliony. Użytkownik P.Wiśnia Data 08/07/25 Cena Kategoria A4 B6/B7  
  22. P.Wiśnia

    Radio RNSE do A4 B6

    P.Wiśnia opublikował(a) ogłoszenie w A4 B6/B7

    To ogłoszenie wygasło!

    • Kupię
    • Używany

    Jak w tytule, kupię sprawne radio nie za miliony.

    Do ustalenia

  23. P.Wiśnia
    Sprawdź przewody podciśnienia oraz króciec pompy tandemowej.
  24. P.Wiśnia
    Może tuleje wahaczy masz z jednej strony dokręcone na opuszczonym aucie a z drugiej strony na podniesionym?
  25. P.Wiśnia
    Nie, między obudowami jest 06B121119C 56mmx3,0mm Numer ELRING: 007.920
×
×
  • Dodaj nową pozycję...