P.Wiśnia

Z tego co widzę to wszystkie maglownice w B5 są takie same. No chyba że zamontowałeś z innego modelu. Sprawdź czy drążki są dobrze wkręcone w maglownice.

Uszkodzony korek wlewu paliwa lub źle działające odpowietrzenie zbiornika. Zawór odpowietrzający ma numery: 1C0 906 517 A Korek wlewu paliwa ma numery: 8E0 201 550

Czy ten dźwięk występuje cały czas? Czy tylko w pewnych sytuacjach (przyśpieszanie, jazda powyżej prędkości X)

Układ chłodzenia tego silnika posiada tylko 1 termostat. Nie posiada zaworu zwrotnego.

Czujnik 8E0 959 126 B + o-ring 7H0 820 896

Głupota. Bo zasilanie podświetlenia wymienionych elementów idzie z licznika. A dokładnie kostka zielona pin 17 szaro/niebieski - 0,5. Sprawdź jak wygląda konektor we wtyczce oraz czy pojawia się tam napięcie.

A nie możesz po prostu wyczyścić/wymienić styki?

Tak, możesz.

Numer: 8E0 201 529 F Możesz wymienić ten wąż od łączenia oznaczonego jako 3C:

Kable po obu stronach połączenia muszą być takie same. Piny wyciągniesz za pomocą wyjmaków.

Jeżeli przepiąłeś piny to problemem jest dioda albo przewód podświetlenia idący do kostki. Jeżeli nie to możesz spalić instalacje. Masa oraz zasilanie podświetlenia jest zamienione w zapalniczkach od b7. B6: B7:

Czyli kiedyś miałeś 1 din.

Jest kilka opcji: - podświetlenie ikony cupholdera/wizytownika - oświetlenie wnętrza popielniki - podświetlenie przestrzeni za popielniczką (tylko 1 din)

Albo może po prostu dać stały plus i masę na kostkę.

Kodowanie sam możesz ustalić. Napisz czy masz z tyłu korby, pakiet oświetlenia oraz czy masz alarm.

Ja z opisu już wiedziałem że moduł do wymiany.

Brak komunikacji po K-LINE, więc raczej nie uszkodzone kable. Zwłaszcza że przy uszkodzeniu kabli CAN w przednich drzwiach, przestały by mu działać szyby i zamki. A w tylnych drzwiach na korbkę, niema linii CAN. Więc zamek by nie działał oraz oświetlenie jeżeli jest.

Wygląda na problem z modułem komfortu, w skanie który wysłałeś niema nawet o nim mowy. Jak nie masz tylnych szyb w prądzie to tylne drzwi są sterowane z modułu komfortu bez pośrednictwa modułu szyby. Uszkodzony/wadliwy moduł odpowiada za błędy w liczniku. Przerwany przewód głośnika: Złe kodowanie radia zmień na 01004:

O kolega widzę też z Elbląga. Aby sprawdzić czy amortyzatory/sprężyny będą odpowiednie musisz jeszcze wysłać klasę wagową. W naklejce zaczyna się ona od 0Y

Moduł komfortu nie obsługuje kierunków. Tym zajmuje się moduł centralnej elektryki umieszony obok skrzynki bezpieczników. W A4 B6/B7 niema nic takiego jak osobny przełącznik kierunków, jest on zintegrowany w MCE, a przełącznik świateł awaryjnych nie pełni już funkcji przełącznika kierunkowskazów jak to miało miejsce w A4 B5, A3 8L, A6 C5. Kierunki szybciej migają bo jest problem z jakąś żarówką, jest to normalne zjawisko. Spróbuj powymieniać żarówki i przeczyścić styki, bo może jakaś przerywa. @OskarXXX Ewentualnie winny jest moduł haka, który jest nie oryginalny (wykonany z gówno-litu) i spowodował uszkodzenie MCE.

Odświeżam

Cześć, założyłem dokładkę sline do zwykłej góry zderzaka(przerobiłem ją). Wszystko ładnie pasuje z przodu, kratka od A6 C6 również. Ale przy prawym błotniku dokładka odstaję, jaka może być przyczyna?

Tak

Ktoś próbował w ten sposób przerobić zderzak? audi_a4_8e_s-line_umbau_zachi.pdf Niby dokładki nie trzeba dodatkowo mocować, po prostu zapina się w oryginalne miejsca. Oraz nie trzeba rzeźbić aby zamocować kratkę środkową.