Pandzior94

Witam chciałbym się dowiedzieć czy posiada ktoś z forumowiczów na sprzedaż cały kompletny SWAP silnika 1.8t bfb lub bex?? Narazie pytam gdyż poszukuje z okolic Warszawy

Witam poszukuje paru części od audi a4 b7 2.0tdi a mianowicie : 1) turbina BRD 2) prawy intercooler 3) mocowanie prawego intercoolera 4) 2x węże od intercooler Górny i dolny 5) kierownicę powietrza pod spryski prawa strona 6) rura od obudowy filtra powietrza do turbo

Witam podgrzeje kotleta czy coś wiadomo co było przyczyną ??

WAUZZZ8E45A515308

Siemka czy ktoś doszedł co jest przyczyną buczenia i drżenia całego nadwozia?? Dodam że w moim przypadku te drżenie jest jak gwałtownie dodam gazu

W0L0AHL48C2083634

Wszystkie gudziku na manetce działają a jak chce dać na off to nic się nie zmienia tylko jest ON

Tak Vin przyuczyłem, pompę abs też przyuczyłem a dalej wyskakuje ten błąd. Może to sama manetka od tempomatu ?? Sprawdzałem w 16--> bloki pomiarowe --> grupa 4 działanie manetki i mam takie coś

Moduł kierownicy + kierownicę mam z B7 z końcówką Q

Dokładany był . W module kierownicy mam jak dobrze pamiętam 02042 w silniku nie pamiętam nie mam jak teraz sprawdzic dodam że wyskakuje mi błąd 00895

Witam sorry ze odgrzewam kotleta a mianowicie szukając przyczyny nie działającego tempomatu napotkałem owy temat i sprawdziłem czujnik sprzęgła był ori i nie działał wymieniony na nowy teraz vag widzi jak wciska się sprzęgło. Sprawdziłem też przewód od czujnika do pinu ECU 39 przejście jest 12v+ jest a tempomat dalej nie działa co może być nie tak czy ktoś mógłby pomóc doradzić ? Dodam że mam jeszcze wrazie co nowy czujnik stopu

Wymieniłem tarcze na starą po obiciu po sprawdzeniu obu tarcz wizualnie nowa tarcza sprzęgłowa posiada mniejsza piastę niż stara po założeniu starej tarczy + starego docisku wibracje ustały ( ale biegi nie wchodziły na włączonym silniku) po demontażu starego docisku i założeniu nowego można było już na spokojnie wbijać biegi na włączonym silniku tak się zastanawiam czy lepiej odżałować i kupić cały zestaw sprzęgła LUK /SASCH CZY po prostu zakupić nowy docisk luka i nowe łożysko i czy to powinno zagrać ??

Napewno napisze bo też mnie to ciekawi czy dobrze obstawiam

Będę musiał wymienić tarcze sprzęgła i założę ta po regeneracji i zobaczę czy będzie dalej wibracja czy ustąpi bo założyłem na próbę sztywne koło od znajomego wraz z tarczą i dociskiem do tego sztywnego koła wszystko działało ale była wibracja więc po odebraniu zestawu ze swojego auta od gościa co ocenił mi dwumase i obił tarcze sprzęgła na nowo założyłem na starych gratach wszystko grało ale nie grała zmiana biegów ( zostawiłem łożysko od sztywnego koła ze względu na uszkodzone łożysko jeden z 2 ząbków co trzyma łożysko. ) wibracji brak problem z biegami . Przyszła więc pora na wymianę docisku tarczy i łożyska bo może docisk " nie domaga" ( brak nita) no i teraz biegi wchodzą ale wibracja jest więc dzisiaj ma podjechać do mnie znajomy co pracuje w BMW i ma dać mi znać co i jak ale na weekendzie wylatuje ta tarcza co jest i zakładam regenerowana