Młoody

Mam ten sam problem, podłączaliśmy to ze znajomym, który robił to z 10 lat temu w swoim a4 b6, ale coś ewidentnie poszło nie tak, przyciski na radiu nie mają podświetlenia, radio nie wyłaczą i nie włącza się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki czy przekręcenia kluczyka, wyłącza się samo po około pół godziny samo, buczy i słychać w głośnikach jakby turbine, nie wiem jak to wyjaśnić, magik od kodowania od nas z miasta mówił, że coś jest z magistralą Can bo nie ma połączenia radio - samochód. Pytanie czy jest ktoś na forum kto ogarnie to odpłatnie?

Witam w niedługim czasie będę zmieniał seryjny dwumas w swoim A4 B6 1.8T BEX QUATTRO 6-biegowa skrzynia właśnie na ten od 1.9TDI AWX, ze względu na dużą rozbieżność tego co wyczytałem w necie i na Chacie GPT, chcę dopytać czy ktoś zna dokładny numer katalogowy całego kompletnego zestawu: tarcza, docisk, łożysko, koło dwumasowe?

Gdzie podłączyć zegar radiowy w B6 B7, proszę o piny. Dodatkowo może znasz piny przełącznika menu tego przy zapalniczce do fisa?

Panowie, pytanie, jestem zielony w temacie a ojciec to montował 10 lat temu i nie pamięta, gdzie podłączyć (+) i (-) i masę ze wzmacniacza dokładnie i to samo z RNS-E (+) (-) i masa gdzie? Druga sprawa, ma ktoś może VCDS instalkę?

Może wie ktoś czy same nakładki na przyciski od pasażera będą pasowały do kierowcy? Przyciski mam sprawne, ale powycierane.

WAUZZZ8E13A312082

Siemanko, wczoraj stałem się szczęśliwym posiadaczem A4 B6 1.8T w Avancie po raz drugi tym razem w Quattro, troszkę bieda w środku, ale to się wkrótce zmieni. Pozdrawiam wszystkich

Chcę się upewnić, że dobrze odczytuje tabelę, po VIN: WAUZZZ8E13A312082, w mojej benzynie pasujący kolorowy FIS wychodzi 8E0 920 930 S?